Шевроле Авео 2008 року

Доброго вам времени суток! Захотел и я выложить свой отзыв. Дело в том что покупая себе машину читаешь все отзывы подряд, надеюсь и мой отзыв кому то поможет. Итак, на каких автомобилях ездил – ваз 05,09,14,10, (много еще авто-гуано) волга 29, и поприличней акцент, санта фе, лансер, водительский стаж 12 лет. Рост 186 см. так что не за рулем всякой машины могу устроиться удобно. За авео терпимо. На данный момент владею авео – цвет красный -2008 г. покупал ее с пробегом 48 тыс. км. теперь уже – 72 тыс км. так что можно подвести промежуточный итог. автомобиль считаю надежным в дороге на разу не подвел. на 50 тыс. съездил на сервис (горела авс) – оказалось два датчика неисправны. В принципе, я это знал при диагностики во время покупки. решил отремонтировать – встало мне это в 6 тыс руб. (официальный сервис) и поменял колодки – что то около 3000 руб(вместе с работой) – не официалы. один раз загорелся chek engine – отказал датчик температуры воздуха (название неточно давно было) у официалов диагностика -600 руб + ремонт 300 руб. Тока парадокс официалы его не ремонтируют пришлось ехать к не официалам. сейчас на 72 тыс опять заскрепели колодки -так что могу с уверенность сказать что колодок хватает примерно тыс на 23-25. В основном весь мой километраж приходиться на город – возможно поэтому кто то скажет что большой расход бензина – литров 11. Да и путь обычно -прогрев, потом 12 км. до работы. Вечером все в обратную. да 10 кушала меньше – 8 литров. – но в десятке то не было гура и кондея. Некоторые спрашивают не слабоват ли движок 1,4 при езде с кондеем. Так вот частенько по окружной дороге ездим 140 кмч. при этом в машине жена и ребенок, а вот больше 140 уже плоховато – да и плавать начинает. но для таких скоростех лучше все таки лансер. Автомобиль после “жигулей” кажется очень просторным и очень современным – 2 п.б. – гур и кондеей, приэтом все работает и жидкости не откуда не подтекают (как на 10). Что нравиться в машине так это дорожный просвет – живу в частном секторе- ямы на дорогах присутствуют большие так что не всякий немецяпонец проезжает не зацепив брюхом. У авео короткие свесы и просвет 155 мм. вообщем где на 10 или 14 задевал сейчас проскакиваю – это для тех кому нужен просвет. извините приходиться срочно отправлять отзыв так как скоро инет отключают, если будет возможность допишу Кстати что сильно не нравиться так это багажник маловат – К О Л Я С К А не влезает – приходиться снимать колеса. p.s. по поводу сравнения с логаном – у меня у друга логан и пока его машина стояла в ремонте он пару раз брал у меня авео – он говорит что авео лучше – больше терпима к водителю – в салоне веселее, движок 94 лошади ошушаеться неплохо по поводу 10 летнего немца …. очень у нас не развиты автосервисы. неоднократно наблюдал картину заказывает человек деталь по каталогу – привозят не ту потом обмен – машина стоит в сервисе. это не для меня, на авео я больше двух часов в сервисе не стою.Хотя не спорю 600 МЕРС 10 летний обалдеть. купил у меня знакомый такой, но проблемы с запчастями прсутствуют, (пневматика) кстати без смеха но прошлый раз при мне мужики на 10 летнию машину японскую колодки дорабатовали – и это тоже не для меня, я признаю только детали с завода (пусть и китайского) однако все в коробках и с надписью. И еще один момент ездил я на 10 летних иномарках (форд, ауди) – в них садишься и понимаешь, а машинка то б.у. тут потерта, тут колесо подъедат, тут масло сочиться, а ко мне в машину когда люди заглядывают все спрашивают -сколько ей месяцев, все думают новая. Ну и напоследок скажу честно на машине в основном катается жена и её мнение, что это идеальный женский автомобильчик. И чтобы все не думали что это реклама, а то что много хорошего для авео – себе все таки наверное пока возьму лачети ну маловато авео для меня- рост 186- вес 90 -(на лачети ездил, сравнивал), и буду копить деньги на каптиву Для всех любителей немцев – немцы лучше но дороже Для всех любителей японцев – японца тоже делают хорошие автомобили. тока дорогие Спасибо за ваше внимание – надеюсь что кому то помог в выборе