Шевроле Авео 2008 року

2 января 2009г. по телику объявили о поднятии таможенной пошлины. 3 янв. я рванул по салонам, имея в наличие 450 т. р. За эти деньги, нет ничего более ли менее приличного. Последним в списке был салон Chevrolet, не поверите Аvео до этого не разу не видел. Обошел, сел в салон, сразу понравилась, еще бы после ВАЗ-2112.Цена 403 т. р. Двигатель 1, 4 101 л. с. кондиционер, гидроусилитель.Сейчас спустя почти 2 года могу сказать я очень доволен, не пожалел о покупке ни разу, проехал 66 т. км. ТО провожу сам.Двигателем доволен: приемистый, правда при полной загрузке и с кондиционером на подъемах надо переходить на 4 пер.Зимой запуск – вообще без проблем. Хотя свистит замерший гидроусилитель, пока масло не разогреет.Мне не нравится, зимой включаешь печку на обдув стекла, включается кондиционер на конденсацию влаги салона, в сильный мороз компрессор свистит пока не нагреется, я на этот случай выдергиваю реле запуска кондиционера, из плата в моторном отсеки.Подвеска жесткая, как раз для наших дорог, держит хорошо.Правда мешают передние стойки на поворотах. Не видно ничего. Приходится выглядывать, чтобы осмотреться.Шумоизоляция не очень хорошая, слышны колеса. Я весной вытащил сидения, коврики, и все днище выстелил звукоизолирующей подложкой, собрал салон заново. Теперь зимой стало намного теплей, и заметно поубавилось посторонних шумов.Расход в смешанном цикле 8-9 литров, за городом 7-8 литров, а при скорости более 140 -150 км/ч расход возрастает до 9 -10 л.Машина хорошая, рекомендую.