Шевроле 2005 року

Про такой автомобиль говорят, что он внутри больше, чем снаружи. Имея длину всего 4, 38 м, его салон просторнее, чем у Мерседеса Е-класса. И парковаться удобно, и в салоне без проблем поместятся 5 самых крупных пассажиров с багажом. К тому же, салон еще и трансформируется. В нем свободно перевозится 2-х метровый холодильник “Атлант”. Для дальнего путешествия также все предусмотрено: и столики для пассажиров, и подлокотники, и подстаканники, и подочечники, и “секретные” закрытые ячейки под ногами и в стенках, и управление с руля, и телевизор, и многое другое. Также очень важным плюсом данного автомобиля является его экономичность во всех смыслах. И в эксплуатации – дешевые расходники (например, масляный фильтр на его Опелевский двигатель я брал всего за 90 рублей). И двигатель экономичный. И, что касается налогов, имея двигатель в 107 лошадиных сил, вы будете платить за 90, так как в ПТС указана эта мощность при 3000 оборотов (а 107 сил – при более высоких оборотах – указано только в инструкции по эксплуатации). Кроме того, высокий дорожный просвет оказывается очень удобным для наших дорог. Хочется также отметить тихий и надежный Опелевский двигатель. Проехав 31500 км, я только менял масло и фильтры. Единственным, пожалуй, недостатком, на мой взгляд, можно считать весьма жесткую корейскую резину. На бездорожье машина ведет себя как корова на льду. Ну а в городских условиях, как семейному автомобилю, данному авто конкурентов очень мало (Форд С-макс, Хонда Стример, Опель Зафира), но цены на них заметно выше. Опель зафира, Форд С-Макс, Митсубиси Кольт.Джип.