Сеат Леон 2011 року

👍 1. Дизайн2. Двигатель 1,2 – расход по трассе до 6 л падает. По городу 8 л.3. Коробка. Механика, она и в африке механика. Ход не очень длинный, передачи четко втыкаются.4. Даже минимальная комплектация – это полный комплект подушек, п/а кондиционер, музыка, мягкий хороший пластик в салоне.5. ЦЕНА. Купила свой авто за 570 тыр в 2012 году. До сих пор смешно, что думала, про какой-то там солярис в неполной комплектации за эти деньги. В итоге купила гольф в красивом кузове. Сборка испания, мотор фольц.6. Вместительность и компактность. 7. Все боятся этих новых маленьких турбин. Так вот, 42 тыс – масло не жрет, как ехала, так и едет. Посмотрим, что будет на бОльшем пробеге.8. Поставлялась с летней резиной Континентал. Мне она понравилась. 9. Сеатов мало! Пипл хавает корею и на дороге Леоны всегда выделяются. Сеатоводы подмигивают друг другу на дороге, потому что мы знаем, что водим качественные европейские тачки за вменяемые деньги.

👎 1. Через 3 месяца эксплуатации стало скрипеть при проезде лежачих полицейских или трамвайных путей в районе стоек дверей. Испугалась ужасно, начала ругаться на сборку. Друзья предлагали разбирать двери, стойки, ставить уплотнители и шумку и тд. На сервисе помочь не смогли ни чем. Предложили разбирать все, да и то за наши деньги. В итоге муж сообразил, что к чему – скрипели замки дверей. Петля на стойке – просто железная, без прокладки или обмотки. Наклеили по кусочку обычной изоленты на каждую, с тех пор прошло 2 года – ни звука)). Рассказали про это на сервисе. В современных машинах этот косячок исправили. 2. Существенный недостаток. Мне не охота с нее пересаживаться. Да и вообще брать что-то кроме сеата. Уж очень хорошее соотношение цена/качество. Видимо, потом будем брать Алтею Фритрек.