Сеат Кордоба 1994 року

Заранее прошу прощения у людей которые привыкли к сухому техническому языку. Это моя первая машина, поэтому здесь будет много нежности и субъективного отношения. Только сдала я на права, получила заветную розовую бумажку в пластике, как принялись мы с мужем искать автомобиль для меня. Скажу честно – водитель я так себе, поэтому одним из критериев была коробка автомат. Второй критерий – низкая цена. Ну а больше об авто мы особо ничего не знали, поэтому критерии закончились. Случайно среди объявлений мелькнуло то самое, заветное! И коробка автомат и цена небольшая и внешне вроде ничего. В общем взяли мы накопленные честным трудом монеты и купили Seat Cordoba 1994года.Из плюсов это простота управления, легкость и маневренность. Мы резво шли на обгон, заходили в повороты и лавировали по пробкам. Для начинающих самое то! Автомобиль достаточно компактный, хотя салон не тесный. И когда я заезжала во двор в поисках места для парковки, мужики дорогих машин между которыми я пыталась влезть со временем перестали трястись и седеть)) В общем из-за габаритов проблем с парковкой у меня не возникало. А еще у кордобы вместительный багажник. Мы вместили туда 3 чемодана! Вот так девушки собираются в отпуск. На дальних расстояниях – никогда не подводила. Хорошо развивает скорость. Максимум выжимала из своей старушки 140км/ч – управляемость при этом не теряется. Возможно могла бы и больше, но побоялась что муж скурит свои пальцы или обратится в другую религию. Двигатель у нас бензиновый 1.8, поэтому кушала моя девочка прилично в среднем 10 по городу и 8 по трассе. Заправляли 95-м. Так же при мощности 90 лошадок получалась не дорогая страховка и небольшой налог. Приятный серенький салон и удобные кресла. Ремонт выходил недорого. За три года меняли подвеску ну и расходники. В принципе нам подходили все запчасти от Фольксвагена, поэтому проблем с ремонтом не возникало. Но где есть плюсы – есть и минусы ГЛАВНЫМ и пожалуй единственным недостатком были сложности завода автомобиля в сырую погоду. В мороз -32 моя старушка заводилась с полуоборота. Быстро нагревался салон и мы мчали на работу. Летом тоже никаких проблем. В любое время дня и ночи машинка была готова к езде. Но в дождливую сырую погоду заводилась после 10-15 минут а то и не заводилась совсем. И что мы только не пробовали и меняли катушку зажигания, и стартер и какие-то там бегунки – проблему так и не решили. Возможно в нашем городе просто нет толкового мастера. В целом же автомобиль отличный особенно для девушек и для начинающих!