Сааб 9-3 року

Решил написать отзыв для таких же сомневающихся, каким был я чуть меньше года назад. Решение купить Сааб пришло спонтанно, до этого много на чем ездил и ни разу не рассматривал всерьез возможность покупки авто данной марки. Хотя внешне Саабы нравились всегда, все таки есть в них что-то, что выделяет их из потока. Когда же встал вопрос покупки машины за +- 25000 у.е., решил обратить внимание на Сааб 9-3. Машину брал имея о Саабах весьма общее представление, но купил очень удачно. (Хотя может они и все такие.) )) Итак, купил дилерский, 1,5 у предыдущего владельца, в очнь хорошем состоянии, без косяков и с пробегом 40 000. Сейчас пробег в районе 60 т.За это время сделал ТО 60 (расходники и масло бесплатно – TOTAL CARE), поменял наконечник рулевой тяги, и пару лампочек. Изначально слышал много негатива по поводу Саабовской электрики, за все время никаких проблем не испытал, зато как приятно, когда обогрев стекол, зеркал и попы машина включает и выключает сама в зависимости от температуры. По ходовым качествам машина едет на свои 175 сил, не больше и не меньше, разгон далеко не чумовой, зато турбина тянет с самых низов и на всем протяжении. Немного малоинформативен руль, но в поворотах чувствуешь себя очень уверенно. Средний расход по городу 11-12 л. Салон в большинстве своем сделан из качественных материалов, но внешний вид передней панели староват и зеленый цвет подсветки – на любителя. Я лично быстро привык и доволен, особенно удобством управления климатом и магнитолой. Печка и климат очень хороши, греют и охлаждают как надо. Кожа сидений в меру мягкая и не протирается.Одним из колоссальных преимуществ Сааба является полное отсутствие интереса к ним со стороны угонщиков, по практике их даже почти никто не страхует. Таким образом, прокатившись на машине чуть меньше года и потратив минимум средств на ее обслуживание, созрел на покупку нового Сааба 9-3, тем более небольшой рестайлинг пришелся к месту, свой соответственно продаю )))). Велкам