Рено Сімбол 2005 року

Юркая машина для города с умеренным аппетитом. Расход по городу летом (с кондеем) – 7-8л, зимой в многокилометровых пробках – 8-9л на 100 км. За городом – 5-6 л.
Дорогу держит, но не любит боковой ветер на скоростях выше 100-120 км/ч. При штиле достаточно комфортно идет 150-170 км/ч.
Разгон до 100 км/ч – 11 секунд с пассажиром и грузом в багажнике. Если уметь ездить на механике, даст прикурить многим более лошадистым и объемистым.
Хорошо слушается руля и экстремальные маневры в условиях “Осторожно! Дурак на дороге!” выполняются на ура.
Машина узенькая, поэтому зачастую пробки проезжаются просто “между”. Там где проезжали мы с Символом, не осмеливался сунуться никто.
Салон тесноват, особенно сзади. Но для среднестатистического пассажира передние сиденья достаточно комфортны. Не хватает боковой поддержки у сидений при некоторых маневрах. Но при обычной езде не было усталости даже после 10-15 часов за рулем ежедневно.
Очень объемный багажник! Машина была для работы и каждая поездка на склад заканчивалась шоком кладовщиков: “КАК у тебя туда столько влезло?!” при этом загруженность машины не сильно сказывается на расходе бензина.
Пластиковые крылья и бампер очень хорошо смягчают удары в ситуации “догнал”. Один раз был случай самовыправления вмятины во всю заднюю дверь. Пока искала кто, где и почем мне ее вправит, все встало на свои места само, не оставив и следа.
И самое главное – зима! Передний привод это передний привод. Но и в -379!!!) машина заводилась в пол-оборота, пока 70% автовладельцев ехали на метро.