Рено Сценік 2007 року

На моем мотор 1, 6л – мне хватает. И не сказал бы, что езжу исключительно в среднем ряду. Машина – ну ОЧЕНЬ практичная. Поставил розетку 220В, принтер и использую как офис. Классная фишка – сдвижной ящик-подлокотник, он же – коврик для мышки, на других авто не встречал.Теперь по ТО. За 2, 5 года проехал 135000км. Обслуживался только у дилера. ТО 15, 30, 45, 75, 90, 105 и т. п. стоят сейчас 8-9 тыс. ., а ТО – 60, 120 – около 20 тыс. .За это время ломалось:Треснуло лобовое стекло – заменил по гарантии.Раз в 35000км – замена опорных подшипников стоек – по гарантии, говорят, это беда всех Меганов.Сломался вентилятор радиатора – чинил по гарантии, причем в столице такой запчасти не было. И, пока везли из Франции, катался на подменном авто бесплатно.Раза три случались странные поломки – типа не заводится мотор и все. Вызывал техпомощь, часто на месте разбирались и чинили, иногда на эвакуаторе в сервис везли. В основном причина – в окислении контактов, опять же беда “французов”.Перестал дуть моторчик печки, поменял уже за свои, гарантия кончилась.Раз в 17000км (хоть часы сверяй! ) перегорают лампы ближнего света, а менять их самому геморрой, приходится ездить в сервис.Тормозные колодки менял, когда говорили, что пора.Вроде бы все. Надежность все-равно оценю на “5”. Думаю, за такой пробег любая марка себя проявит. Купил Сценик в 2007 г, после “десятки” ВАЗ. Приглядывался к “каблучкам” разных фирм, но стоило сесть в Сценик и сразу машинка понравилась. Опять же – АКПП.Такую машину стоит брать!