Рено Сценік 2007 року

Наверное я стал фанатом Renault, начиная с декабря 2003 у меня уже третий автомобиль этой марки, а до этого ездил на Мерсе Е230 2 года (не верьте никому, они тоже ломаются и еще как! ), Volvo 850 Т5 (слишком прожорливая, а лошадушек то сколько, да и запчасти безумно дорогие). Сначало был Simbol, затем Megane хэтчбек, а теперь Scenic.Машину приобрел 5 июля в комплектации Dinamik 2, 0 на автомате, никакого дополнительного оборудования не ставил, все что есть в стандарте хватает вполне. Приобретены коврики велюровые – для лета, зимние каучуковые коврики, коврик в багажник, багажные дуги и багажный бокс. За два месяца эксплуатации набегал 14000 км, так что на следующей неделе на ТО.В целом автомобиль нравится, тихий, вальяжный, именно для семьи. Хотя движок в 135 л/с позволяет ехать и ускоряться довольно быстро, 180 км/ч ехал, пробовал, причем на такой скорости не так уж много шумов, а когда крейсерская скорость 120 то в салоне практически тишина. У жены Toyota Corolla 1, 6 auto 2005 г. в., так в ней на 120 приходится довольно громко разговаривать. Сверчков в салоне нет, но появилось три небольших дефекта, надеюсь что их устранят.1. Не всегда включается указатель поворота, т. е. раз на раз не приходится и иногда просто удерживать рычажок для его работы.2. Когда раскладываешь переднее пассажирское кресло, то оно фиксируется лишь в одном положении наклона, т. е. лишь немного отклоняется от стандартного положения, хотя и опускается до конца но фиксации нет.3. После поездки всей семьей на юга перестало складываться заднее правое кресло, т. е. не образует соответственно ровного пола.Но все эти недочеты ерунда по сравнению с достоинствами автомобиля. Забыл сообщить, средений расход топлива за два месяца составил 9, 7 л на 100 км. Наверное он мог быть и меньше, но три недели поездки по горным серпантинам экономии не дают. В общем впечатления от автомобиля только положительные.