Рено Сандеро 2011 року

У меня это первый новый авто. Ждал долго-4 месяца.Внешний вид-до сих пор нравится.Но:1-левое заднее крыло (у двери)краска запузырилась и слезла,зато теперь знаю что кузов оцинкован-не ржавеет.;2-за три с лишним года сгорело 4 лампочки ближнего света-три слева(менять сложновато),одна справа ; 3-застучал выжимной весной на 3 году -пока езжу;4-при заводке холодного двигателя появился характерный стук клапана проходящий по мере прогрева,причем- стал пользоваться не оригинальным маслом,стук стал при той же заводке на холод много маньше(какое масло писать не буду-чтобы не рекламировать),естественно только синтетика;5-появился сверчек в ручке правой двери;6-“слезу” от дворников убрал методом подбора длины щеток.Пришлось полностью зачистить, прогрунтовать и покрасить кронштейн крепежа запасного колеса(кстати-диск запаски тоже ржавый,а был крашен)Очень интересен момент с т.н.опцией “задние локера и брызговики”.А что для завода дорого поставить это хотя бы на “степу”,тем более он позиционируеися как улутшенная комплектация(вроде мелочь-а отдали дилерам).Поставил шумку задней половины салона и капота-стало тише,но не существенно.Владельцам!!! Акцентирую внимание-АБС мешает тормозить на гололеде(всгда о ней помнить зимой).Нужно приноровиться-поиграйтесь на пустой дороге и поймете.Проходимость- отлично благодаря очень низкой первой передаче.По 100 процентной шкале 60.