Рено Меган року

Нормальная машина для своего класса, “немецкие” тоже ломаются и затраты на расходники у всех есть. У Мегана при 115 л.с. макс. скорость 195 км/ч, разгонял до 180 летит без проблем и дорогу держит не хуже того же вольфа. Затраты на эту машинку по опыту в год в среднем 20 т.р. и это нормально. Сравните, например, на бензин в месяц нужно в среднем 2,5-3 т.р., т.е. порядка 30-35 т.р. в год.Просто у всех свой стиль вождения и своя “жаба”, дефект – как зубная боль, можно довести до очень больших проблем, а можно вылечить и жить спокойно.Многие крутые фирмы надежность повышают за счет срока “терпения” машиной и подлечивания болячек на ТО, эти болячки копятся и выливаются в итоге в крупную сумму. Не просто так мерсы, БМВ, лексусы и т.п. теряют в стоимости за 4-5 лет аж в два раза и требуется порой полная замена подвески и переборка двигателей, не говоря уже об электрике. Есть над чем задуматься…В сервисе с Меганом бываю раз-два в пол-года, как правило, перед летом и перед зимой. Насчет рулевых и опорных так скажу, кто-то ямы старается объезжать и не летит по ухабам на 80-100 км/ч, тогда и расходники менять приходится реже, к тому же есть неофициалы, которые делают в два раза дешевле с аналогами, которых хватит даже при “полетах” по ямам не меньше чем на год. Насчет катушек согласен, летели, особенно при перепадах температуры, но сейчас ставят новые, также как и фазорегуляторы, проблем пока не было.Устойчивость машины на дороге очень радует, в любой поворот и на любой скорости, особенно актуальна тормозная система, чувствительность поражает, даже если “заснешь” в пробке, то есть шанс не “поцеловаться” бамперами с соседом, а тем более на скорости, маневренность достойна похвал, руль слушается как “лучший друг человека”.К слову сказать вся Европа ездит на Меганах, а это думается, что показатель качества, в Испании ну и конечно же Франции, например, полно видел, хотя у них проблемы тоже есть. Пегеотов своих кстати французы не очень-то любят, берут их в основном только девушки из-за дизайна и компактных размеров. Меган сделан в двух вариантах, хэтчи для девушек, седаны для парней, пенсионеров за рулем Меганов не видел пока )) Есть и универсалы, но это не семейный вариант, есть более достойные.Нашему мужику, пересевшему с 10-летнего железа на иномарку, всегда чего-то не хватает. У меня так тоже в свое время было, но выбирая новую по деньгам, тех.хар-м и внешнему виду остановился по всем параметрам пока на Мегане.Знакомые на моем примере тоже берут Меганы и не жалеют.Кроме того, берем же машину кататься )) а не на всю жизнь. Удачи на дорогах и меньше ям на пути!