Рено Меган 2014 року

Не планировал изначально покупать этот автомобиль, но в автосалоне передумал, увидев новый Renault Megane. Обновленная модель имеет очень стильную форму кузова и спортивный дизайн. Бампер машины смотрится в экстерьере лаконично и цельно. Точно также смотрятся и фары с задними фонарями — идеально вписаны в дизайн машины, являются его продолжением. Просвет составляет 17 см, что для наших дорог весьма оптимально. Салон лично для меня удобен. Тут нет лишних наворотов, все довольно функционально, понятно и под рукой. Что касается сидений, то они умеренно жесткие, есть боковая поддержка. На заднем сидении комфортно помещаются все три пассажира, есть небольшой запас места для ног и головы. Кстати, есть электроподогрев, а у водительского — еще и лифт. Мотор отлично тянет с низов и работает довольно плавно. Есть только небольшая задержка отклика на педаль газа. Расход топлива в городской черте составляет примерно 7,5-8 литров. Но если смотреть показатели по компьютеру, то этот показатель может увеличиваться до 9 литров. А первое время после покупки показывал и все 10, а то и больше. Обзорность у Мегана достаточно неплохая, правда вот за передними стойками можно и не увидеть пешехода. Зато электрозеркала с функцией подогрева обеспечивают превосходный обзор заднего вида. У автомобиля механическая КПП. Первое время ходы ручки не всегда давали четкое переключение на заднюю передачу, но теперь этот дефект, кажется, устранен, полностью. Шумка справляется со своими задачами. Однако в салон доносится шум двигателя, работающего на высоких оборотах. Подвеска у Мегана энергоемкая, проглатывает все «шероховатости» дорог, практически не передовая на кузов нагрузку. Багажник вполне просторный. Конечно, все соразмерно, но для дальних поездок вполне подойдет. Вообще не смотря на свою спортивность, данное авто идеально подходит для комфортной езды по городу и путешествий с семьей. Хотя кто-то со мной возможно и не согласится…