Рено Меган 2004 року

Не буду распинаться о том, как выбирал машину – думаю, это мало кому интересно.Дело было давно, в апреле 2004 года.Выбрал не новую (трехмесячную), пробег был 6500 км, и на тот момент не примелькавшуюся моему взгляду – megane II sedan 1.6 МКПП. Сразу скажу, что не заморачивался историей и рассказами о причине продажи – машина была куплена в кунцево, с трейд-ина, на гарантии, трехмесячная, по хорошей цене – считайте – не глядя. Я считаю, это самое правильный способ покупки машины, с тех пор только укрепился в данной теории. :-)Продал меган в 2007 году, с пробегом меньше 60000 км. С него сел на G35x, одновременно ездил на A-170 жены, А3 тещи, Q7 тестя, и машины друзей-подруг всяко-разно. Должен сказать, что я отношусь к автомобилю не как к пенис-экстендеру, а как к способу облегчить свою жизнь и жизнь любимых, так что не заморачиваюсь состязаниями и пустыми пари. :-)Дело в давно году, так что эмоции прошли. 🙂 При том помню, что неоднократно после продажи Рено вспоминал Его самыми лучшими словами, как в части надежности, так и в части эмоций, на чем б ни ездил. :-)Менял на нем левый передний поворотник (страшная детская болезнь), и датчик ХХ по гарантии. Этот датчик сдох на ЖД переезде от ВНИИПК МВД к Каширке (около Домоледово), и машина заглохла напрочь прям на путях. Хорошо что МКПП, и я ЖД на стартере переехал, иначе стресс был бы чрезмерен :-). Но больше ничего. Заводилась отлично, ездила по городу хорошо.В целом – если бы не жгло в тот момент, то не поменял бы. Совокупность положительных качеств достаточна, но в тот момент – жгло, и это хорошо, эволюция :-)))Так что мое мнение – прекрасная машина, рекомендую. :-)Француз был не первый у меня, надеюсь – не последний, миф о ненадежности развеен личным опытом. Сейчас смотрю между Лагуной купе и меган3 купе. Если бы Рено продавал здесь мощные дизели и делал полный привод, сомнений не было бы. Но – увы 🙁