Рено Меган 1998 року

Использую Renault Megane с бензиновым двигателем 1,6л третий год. Машина не новая – 1998г. выпуска, из за этого многие проблемы, хотя по внешнему виду не уступает современным моделям. Выскажу общие проблемы, с которыми приходится сталкиваться хозяевам Renault Megane. Первая проблема, это окисление контактов электропроводки и электроники. Нужно либо заменять электронные узлы, что финансово затруднительно, либо постоянно контролировать и зачищать контакты. В связи с этим возникают сбои, которые сложно отследить даже компьютером. Недавно пришлось поменять два датчика. Нужно быть внимательным к коробке передач. Она устроена так, что имеет сальник на штоке рычага в нижней части машины. Если сальник ослабнет, то масло вытечет и замена коробки обойдется в 400$. В работе коробка передач отличная, скорости переключаются четко. В машине хорошая тормозная система с авс. Многие говорят, что у старого мегана плохие замки закрытия дверей. Лично у меня с этим проблем не возникает, и зимой и летом закрываю двери на электронную кнопку. Передняя подвеска довольно мягкая и несколько слабовата. Но заменить шаровые опоры не представляет труда, сам менял их в том году. Запчасти на эту машину довольно дешевые, по ценам сравнимы с вазовскими. Никогда не нужно езить на последних остатках бензина в баке. Машина любит хорошее масло полусинтетику. Для тех, кто решил купить б/у мегана такого типа, необходимо смотреть кузов – задние арки и пороги хоть и оцинкованы, но для такого срока лучше, если она будет качественно переварена. Внимательно проверяйте перед покупкой электронику – хороших специалистов мало и поиск неиспраностей обходится в копеечку. Машина удобная для поездок по городу, для небольшой семьи. Вполне экономична в эксплуатации, если её постоянно контролировать.