Рено Логан року

Немного истории. Компания Renault производит свои автомобили с 1898 года. В первый автомобиль Луи Рено добавил свое изобретение-коробку скоростей. Я назвала год лишь для того, чтобы показать, что эта марка выпускает автомобили очень давно и спрос на них растет.Для Logan можно выделить некоторые аспекты:Готовность автомобиля 365 дней в году, качественный двигатель, подвеска, безупречный запуск в холодное время года;Экономичный расход топлива;Расходы только на ТО;Вместительный салон автомобиля;Комфортное ощущение при дальней дороге.Подходит для такси.Если писать про плюсы и минусы, то можно выделить следующее:В период эксплуатации мотор держит себя достойно. Не капризная – ездить может как на 92 бензине ( в холод где-то 7-8 литров, летом поменьше 6-7 л.), так и на 95( расход примерно на литр поменьше, чем на 92). Зимой заводится прекрасно, несмотря на сильные морозы. Летом, нет перегрева мотора, даже в 35*.Как уже написано выше, вместительность что салона, что багажника очень хорошая. При 5 человек в машине нет сжатости, сидишь комфортно. В багажник можно запихать почти все, удобно ездить на природу с банками-склянками, палаткой и т. д. В багажник можно положить запасное колесо, которое абсолютно не будет мешать.Высокая посадка, что для меня очень значимо, так как имею маленький рост.Высокий клиренс.Вместительный бардачок.Очень важно- это непробиваемая подвеска.Нормальная работа коробки передач, но слегка большие ходы ( может мне просто так кажется).По дворникам могу сказать, что оригинал лучше сразу заменить, т. к. зимой промерзают.Маленькие боковые зеркала, но привыкнуть со временем можно.Не очень качественное включение задней передачи, иногда бывает с хрустом, но если с задержкой 3-5 сек., то все нормально.Бензобак и багажник всегда приходится открывать с ключа – не очень удобно.Еще один минус – задние сиденья не складываются, а вытаскиваются.Изредка нижний уплотнитель переднего стекла отпадает, т. к. скапливается много грязи, приходится прочищать.Шумит вентилятор в салоне в 3 и 4 положении, бывает устаешь от этого шума.Движок работает отлично, всегда можно быть уверенным, что доедешь от пункта А до Б. масло в двигателе почти не сгорает, от ТО до ТО находится на одной отметке.Ходовая часть тоже в принципе держится, не подводит.Успешно проходит 1,2,3 ТО без поломок. Про износ колодок пока ничего сказать не могу, не стираются. Персонал в салонах относится к вам, как к желанному гостю, оно и понятно из главного офиса могут позвонить вам и спросить: Как принимали? Все ли вас устраивает? И т. д.На последок могу сказать, что машина оправдывает себя на все 100%.