Рено Логан 2014 року

👍 Пока от машины только положительные впечатления!-клиренс-штатная магнитола(не навигация) с bluetooth, подрулевое управление-обогрев лобового стекла, зеркал заднего вида и сидений. За почти три месяца зимы ни разу скребок в руки не брал-шумоизоляция (возможно, дополнительная жидкая шумообработка днища тоже внесла положительный эффект) на достойном уровне в данном классе-возможность регулировки сидения водителя и пассажира по высоте-isofix, вообще должно быть в каждой машине-складывающиеся задние сидения-ручки дверей хоть и хлипковаты, но не пачкаются с внутренней стороны! Ручка под естественный хват была бы целиком грязная, а здесь чистота =)-круиз-контроль и ограничитель. Очень здоровская вещь, понравилось! Но вот управление с руля бы убрал в другое место, не та функция, которой постоянно пользуешься.

👎 Что меня откровенно не порадовало.-отсутствие "штырьков" показывающих закрытые двери. Если аккумулятор придется снимать, то машину тяжело закрывать, хотя это и предусмотрено. Не представляю, что делать если по какой-то причине ключи закроются в салоне (сигнализация может сбойнуть например)-петли багажника, которые занимают пространство в багажнике-нет подсветки личинки замка зажигания. Мелочь приятная, даже в десятке была.-кнопки задних стеклоподъемников на передней панели, как в старом логане, хотя на каждую дверь вынесены кнопки. Подсветки кнопок нет на дверях! она предусмотрена, но не подключается на заводе, идиотизм (смотри форумы)!-так и не используется пространство над запаской. Даже китайцы уже устанавливают хорошие ящички). Нет крепления для огнетушителя (в меганах зарубежных крепление точно есть)-крышка багажника-голый металл изнутри, нет кнопки окрытия из салона или д/у, хотя общий центральный замок. Багажник откровенно неудобно открывать, не испачкаться сложно, тянуть не за что (на старом логане была резиночка на личине замка, или можно было самим ключом тянуть)-между капотом и лобовым снегосборник, а поскольку обдув выше уровня дворников, то и дворники под снегом и льдом могут оказаться (особенно при обогреве лобового стекла). Та же петрушка с крышкой багажника, если часто пользоваться обогревом заднего стекла, то образуется лед между стеклом и крышкой багажника-непонятный алгоритм включения обогрева лобового стекла на машине с климатом (только кнопкой "максимальный обзор"). Включается параллельно обдув лобового на полную мощность, и разговоры и музыка прекращаются, громко работает обдув.-нет регулировки обогрева сидений-нет отдельной лампы для пассажиров (плафон с тремя лампочками только над водителем)-на дверях нет ни отражателей, ни лампочек. В метель или в тумане могут снести открытую дверь, а то и велосипедист кувырнется-нет температуры ОЖ, все логаны этим грешат, но неудобно-борт компьютер показывает только одну строчку + бензин, нужно листать меню. Если бы часы были вынесены отдельно, в минусы не записал бы.-омывайку неудобно заливать, бачок прямо у лобового стекла, капот в этом месте открывается меньше всего.-ключ выглядит уж очень бюджетно, хоть бы брелок дарили-короткие передачи (очень! 70км/ч и компьютер уже предлагает 5 передачу) и сцепление берет ближе кверху (сцепление может только у меня такое)-в моей сигнализации нельзя открыть/закрыть машину беззвучно-ходовые огни включаются автоматом на заведенной машине – это супер, но их нельзя выключить – печально.