Рено Логан 2010 року

👍 дизайн кузова, дорожній просвіт, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, керованість, ціна, шумоізоляція

👎 Машина считается одной из самых надежных, но при возникновении необходимости замены деталей Вы столкнетесь с "приятными" ценами на запчасти. Например, замена прижимного механического ролика обойдется Вам в 5 000, причем работа займет только 1000. Противотуманный фонарик – 3800 и т.д. и т.п.

Логаном, в целом доволен: эксплуатировал безбожно и в любых условиях, но он ни разу не подвел. На нем я путешествовал и по бездорожью, пару раз преодалевал такие преграды: канавы с водой "по бампер", сильные снежные заносы и т.п.

Неисправности, связанные с качеством, все же были:
1. Спустя 1,5 года эксплуатации сломался замок двери водителя.
2. Сломался клаксон.
3. Застучал прижимной ролик, пришлось заменить.
4. Заменили (забыл название) какую-то деталь кондиционера.

Кроме этого перегорели обе лампочки ближнего света, но это уже мелочи.
Также, обратил внимание на некоторые конструкторские недоработки:
1. Клаксон размещен на ручке вместе с ближним и дальним светом и противотуманными фарами. С самого начала эксплуатации в принципе туда не нажимаешь, так как годами привык нажимать посреди руля. По моему мнению глупое решение, более того повышает возможность аварий. Поломка клаксона также говорит о том, что сопряжение столь многих функций в одном устройстве качества не добавляет.
2. Зимой, при открытии любой из дверей часть снега стабильно и обильно падает на сиденья.
3. При включении поворотника загораются и мигают сразу оба индикатора – направо и налево.
4. Когда переводишь печку в положение "в ноги", то водителю горячий воздух поступает, а вот пассажиру нет.
5. Ремни безопасности (возможно у всех так – не знаю) при отстегивании до конца не подтягиваются в исходное состояние, если на это не обратить внимание, то металлическая часть ремня неизбежно попадает между корпусом и дверью. Как следствие – повреждения лакокрасочного покрытия.

В целом, автомобилем доволен – на самом деле оптимальное соотношение цена-качество. Настоящая "рабочая лошадка".