Рено Логан 2010 року

В 2006г. после шестилетней эксплуатации W/Passat B3, приобрел Логан, думал временно, перекручусь и…, но в 2011 поменял на второй Логан. Причина – Первый Логан прошел 90 тыс. (по битому асфальту и рельсам, не притормаживая! ) с заменой одной рулевой тяги. При продаже и полном осмотре на ТО, после трех лет эксплуатации, не вышел из строя ни один сайлентблок (на Пассате менял все – каждый год! ). Амортизаторы – износ 20-30%.Новый выглядит интересней, особенно салон. В июльскую жару 2010-го, ездили из СПб в Москву впятером с полным багажником. Кондик молотил без перерыва по 10 часов! Расход при полной загрузке и работающем кондее – 7, 1 л/100 км. Зимой 2011-го решил – катастрофа наступит, если не куплю лопату. Не купил, въезжает и выезжает из любого сугроба! Назовите другую машину с такой эргономикой, экономикой и надежностью до 400 тыс руб. и я задумаюсь над приобретением. Да.