Рено Логан 2010 року

Когда начал выбирать, то был такой выбор: шевроле Авео, део Ланос, хюндай , лада приора, киа, фольцваген, фиат. Но выбор пал на рено, цена средняя, почитал на форуме, провели тест-драйв, мне понравилось, вот так я и купил ее. Ездил по грибы по бездорожью по грязи по песку по лужам в лесу идет уверенно как танк. Зимой тоже за счет переднего привода вытягивает из снега, даже когда по непрочищенном лесу еду первый идет как по маслу. запчасти конечно дорогие оригинальные нужно по две недели дожидаться. Бензин по началу заправлял 92, потом 95, написано на крышке бака 93, 95, 98, заправлял и 95 премиум но 1 раз много присадок да и дороговат бензин. Расход по городу 10 за городом 6.5 по паспорту, но у меня нет бортового компьютера, так что, сказать ничего не могу, но это много хотябы на 2 л меньше. подвеска для ям конечно подходящая 2 года пока все нормально, но задняя балка дает о себе знать если бы была независимая, было бы мягче и не так кидало-зато как нагрузишь багажник и 3 людей сядут сзади она только выравнивается, а не садится как в других. двигатель больше расчитан на плавную езду по городу на дачу в лес по грибы, а вот по трассе поганять, или обогнать пару фур да если машина пригружена это для нее уже тяжеловато. динамика не разгона та. пробовал с другом разганять до 160 км, стремно зад не пригружен, двигатель гудит, защиты нет, это не для ее. зимой когда морозы в левую ногу дует резинки на двери надо ставить. шумоизоляция никакая. места в салоне море, спереди удобно с зади еще больше, удобно всем кроме пасажира на заднем сидении по средине. багажник большой просторный. когда покупал то заказал дополнительно стеклоподьемники, ц замок, покраска бамперов под цвет авто, гидроусилителяи кондиционера в базе нет, автомагнитолы тоже. мой совет прежде чем выбирать, четко определитесь, что вы хотите – надежность простоту и удобство, тогда рено то что нужно, а если скорость, динамику тюнинг и красивый вид, то вам подойтет в этом сегменте хюндай шевроле Авео ну а подороже фиат, фольц, киа.