Рено Логан 2009 року

Вот и продал я свой Логанчик. Специально выждал пару месяцев, для того чтобы “остыть” и сделать объективный отзыв. Сразу хочу предупредить, что буду излагать только свое сугубо личное мнение, которое сложилось в процессе ежедневной трехлетней круглогодичной эксплуатации авто. В целом, машина оставила благоприятное впечатление. Тяговитый двигатель, хорошая подвеска, просторный салон и багажник – этого у Логана не отнять. Свыше 140 км/час машину не разгонял, что-то было страшновато и очень шумно, да и на мой взгляд не предназначена она для езды на таких скоростях. Озадачил быстрый выход из строя рулевых наконечников (левый – 46 т.км., правый – 62 т.км.), но это у них слабое место. На 70 т.км. заменил правый ступичный подшипник. Больше за все время ничего не менял, только плановые ТО и расходники. Для бюджетной машины стоимость ТО у офф. дилера считаю завышенной, как и стоимость оригинальных зап. частей, но есть недорогие и довольно качественные аналоги, которые можно купить самому. Внешний вид машины мог быть конечно и получше, но со временем привык. За три зимы не подвела ни разу, заводилась всегда (правда свыше -30С не заводил, было жалко и себя и машину). Короче говоря, это достаточно надежный автомобиль, правда с небольшим уровнем комфорта, но из пункта “А” в пункт “В” перевозил меня честно, за что ему от меня огромное спасибо.