Рено Логан 2009 року

Так как я человек семейный – при выборе нового авто исходил исключительно из соображений практичности и надежности автомобиля. Выбор пал на Рено Логан (есть друзья, которые эксплуатировали данную модель). До этого ездил на отечественных авто. Взял базу 1.4, 75 л. с. – впечатления от первой поездки очень приятные, машина ведет себя на дороге довольно уверенно, неплохая плавность хода, четко держит заданную траекторию. Обзор великолепный, будто за внедорожник сел! В салоне очень просторно как водителю, так и пассажирам. Порадовал низкий расход топлива и неплохая динамика для такого литража.На данный момент пробег составляет 31 тыс. километров – за все время эксплуатации машинка ни разу не подвела. Езжу каждый день на работу по 100 км. Первую зиму машина стояла на улице – в -35, -40 градусов мороза заводиться с пол оборота, сосед свой МЛ мерс пол дня заводил. От гарантии отказался – все делаю у знакомых на СТО (дешевле)! Менял только масло, вот в принципе и все. Как-то заскрипел правый рулевой наконечник – брызнул WD-40 под манжет и скрип пропал – скорее всего попала соль или грязь под манжет!Для сомневающихся в выборе авто скажу – Логан – очень надежный бюджетный авто, этакая рабочая лошадка. Если бы финансов было чуть больше наверное взял бы свеженький Пассат… Б/у Пассат или Авдюха четвертая (под б/у подразумеваю авто не старше 2-3 лет).