Рено Логан 2009 року

Здравствуйте, видя постоянное споры о том хорош ли Логан или нет решил написать свой отзыв. Владею 1 год пробег на данный момент составляет 22000 км. Покупал в осенью 2009 года у официального дилера, цена на тот момент составила 352 т.р. на комплектацию двигатель 1,6 кондиционер/ГУР/стеклоподъемники/ЦЗ + дополнительно были установлены сигнализация с обратной связью 10 т.р. музыка+задняя полка под акустику примерно 14 т.р., коврики в салон и багажник 1,5 т.р. диски с зимней и летней резиной около 20 т.р. доводчики стекол на передние двери 2,5 т.р. и ПТФ фары 1,5 т.р. установка 1 т.р. подлокотник 4,5 т.р., фильтр салона 350 р.тонировка полкруга 2 т.р., замена заводской прошивки 3 т.р. Ну а теперь расскажу о первых впечатлениях, тем более после ВАЗ 099 и 2112 было с чем сравнивать: высокая посадка и хороший обзор, отличный дорожный просвет и просто огромный салон и багажник, сижу при росте 1,80 на 2/3 хода продольной регулировки сиденья, очень мягкое сцепление, а самое главное что не мог простить нашемаркам это то что не досаждают мелочи типа лампочка стопсигнала не светит, отломилась ручка поворотника, примерзли двери к резиновому уплотнителю и т.п. и т.д. Зимой заводится с полоборота, подвеска пожирает любые неровности, тормоза цепкие, руль легкий и достаточно информативный, кондей справляется с южной жарой на 4 бала. Ну а поскольку сказок не бывает естественно за все приходится платить: во-первых это все те допы которые со временем я установил в нее, во вторых “оригинальный” дизайн, и помимо всего очень посредственная звукоизоляция – багажник проклеивал сам, в багажнике же еще была перевернута запаска для оптимизации места, доведен до ума огрызок ковролина брошенный автопроизводителем в нормальную на жесткой основе подстилку, не раскладывающаяся нормально спинка заднего сиденья – длинномеры не повозишь, отвратная штатная резина марки “Барум” (Румыния) с экзотической размерностью 165/80/14 заменена на 185/70/14 Ёкагама А-Дриве, что значительно улучшило поведение машины в поворотах и на трассе, наконец побежденные поводки стеклоочистителей сделанные несимметричными и с установленными щетками разной длины убрали “соплю” стекающую по центру лобового стекла, и до сих пор не побежденные пороги о которые постоянно вытираешь брюки и крыша с которой как ни чисть ее щеткой обязательно снег/вода попадет на сиденье при открывании дверей. Не нравится так же и то что система забора наружного воздуха не снабжена нормальной сеткой для исключения попадания туда мусора размером с желудь. Первый обкаточный год стояла стоковая прошивка которая успешно была заменена – исчез провал педали газа при резком нажатии, выровнялся разгон с места и на скорости немного уменьшился расход бензина, 92-переваривается нормально, обслуживаюсь у неофициалов тратя вдвое меньше денег на запчасти и работу, расходники спокойно приобретаются через интернет в профильных магазинах и меняю по износу. Если задача вашей машины регулярно возить вас на работу, выезжая по выходным на природу/дачу/лес с семьей и скарбом, не обременяя высокими по стоимости налогами/страховкой/ТО, не задалбывая мелкими поломками и отсутствием престижной марки или имиджа – то Логан оптимальный выбор, во всех остальных случаях это будет что-то иное, но уже и с другим ценником. Удачи на дорогах!