Рено Логан 2008 року

Всем привет, зарегил-ся сегодня , хотя как гость давно здесь . Прикольно тут – хочешь поднять настроение – зайди на Авто.ру и почитай комментарии к отзывам про логан . Ну что , отпишусь и я .Авто приобрел в ноябре 2008г – на данный момент пробег 53 тыс .км До этого были М-2140 , Ваз 2103 , Ауди-100 (в 44к) , М -2141 – ну и наконец логан -1,6 экс + падушка пассажира с авs + Противотуманки. Выбирал из недорогих ,при моих габаритах : рост 192 , вес 110 , – в остальные одноклассники просто не вместился , в логан без проблем – правда и крайнее заднее положение кресла мне оказалось мало – решил просто – болгаркой спилил ограничители на салазках и еще отодвинул сантиметров на 5-7 . Оттуда шарики повылетали и трубки белые кокие-то – короче кресло заклинило и оно сейчас не двигается – да мне ине надо , зато колени не отваливаются на дальняках! – правда до руля далеко получается – приходится кресло вертикально ставить . Расход топлива при 110-120 -где-то литров 7 , в городе , наверное под 10 – точно не скажу , кстати больше 120 ездить не советую – опасно ! – и это если ветра бокового нет , если ветер 100 -это потолок – при разъезде с фурами будьте особенно внимательны – машину штормит конкретно , если ветра нет -то все в порядке . Но логан не для трассы точно – при обгоне часто приходиться с 5 на 4 переключаться , да и подвеска не комфортная для многочасовой езды – да она непробиваемая и дуракоустойчивая но не мягкая точно – каждая выбоина чувствуется , а что собственно ожидать – подвеска-то самая простая . В городе нормально – и передачи подобраны хорошо . Для рыбалки – тоже не плохо – в грязь с-оваться не стоит , а все неровности проходит нормально ( тут некоторые с нивой сравнивают – ребята не смешите ) Самое главное в этой машине – надежность и недорогое обслуживание (не у дилера ес-но) – поломок не было , три сгоревших лампочки не в счет , масло не ест вообще , ТО – делаю сам – на гарантию забил с первого дня . А что там менять ?- два фильтра и масло ( для откручивания масляного фильтра купил съемник – 250 р)- работы минут на 30 (не спеша ), обходиться в 2000р, Свечи поменял 1 раз на 30 тыс . Все остальные жидкости находятся на том уровне как и в день покупки – что вам там диллеры доливают понять не могу ! Хотя вру – омывайку доливаю иногда . Расположение всех крутелок – ужасное , клаксон конструктору запихнуть в то место каким он думал при его проектировании – но это по большому счету мелочи , Обивку салона я не щупаю – так , что мне глубоко по барабану мягкая она или жесткая – не скрипит да и ладно – есть один сверчек в водительской двери , и то временами дает о себе знать – потеплеет устраню . Многие пишут о выемке в двери вместо ручек – мне наоборот нравится – ничего в ногу не впирается . Кстати снимал заднее сиденье (уже не помню , что-то перевезти надо было негабаритное )- открылся доступ к технологическому отверстию в пороге – пролито там внутри все конкретно , да и под капотом тоже . Обрабатывать ни чем не собираюсь – потом дышать этой хренью ! На счет цены много споров – ребята это рынок – вещь стоит столько сколько за нее готовы заплатить – а Калина и Приора за почти такую цену ??? Внешний вид – первый раз увидел – страшненький конечно , сейчас привык вроде даже ничего , хотя для меня это все вторично – главное неломучесть и размерчик . Пишут в багажнике дуги мешают – есть такая песня – но вы часто его под завязку забиваете ? Короче машина хорошая просто для семьи – если собираетесь ездить в основном на дальняки , подумайте прежде чем взять , для трассы более низкая нужна . Есть во владении Логаном большой минус – после него трудно что-то подобрать – отзывы прочитаешь – то ломается , то угоняют , то бензина жрет немерено , то ТО дорогое и самому никак не сделать – а привык практически деньги тратить на бензин и на ТО чуть -чуть , А все равно менять надо и по комфортней хочется и посимпатичней , а может оставлю на рыбалку ездить , не знаю . За отзыв строго не судите – вроде отписал все как есть , и постарайтесь быть вежливыми на дороге .Всем Удачи.