Рено Логан 2008 року

👍 1) Отличный (приемистый и эластичный) двигатель и КЛАССНО (т.е. четко, как на авто двумя классами выше!) работающая коробка ! ! !
Рено в этом – "рулит" давно и уверенно !!!
2) За эти деньги -достаточно КОМФОРТНАЯ подвеска!
ВАЗы и Ланосы…нервно курят!
3) Приемлемый, т.е. ДЛЯ НАШИХ ДОРОГ клиренс!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Т.е. подвеска адаптирована для нашего уже и городского бездорожья.
4) Большой багажник и межосевая база авто (2634 мм)!
А это напрямую сказывается на комфорте передвижения. По этим параметрам у Логана – нет конкурентов в классе!
5) НАДЕЖНОСТЬ всех узлов и агрегатов. Т.к. все они давно "отработаны" на предыдущих моделях концерна Рено.
6) БЕЗОПАСНОСТЬ.
Посмотрите на УСПЕШНО пройденный Логаном краш-тест!
И задумайтесь, ведь Ваша Жизнь и Здоровье – ЭТО САМОЕ ГЛАВНОЕ !!! 😉
А у ближайшего конкурента Логана – Шевроле-Авео — всего 2 звезды… это не проходной в Европе результат !!!
Т.е. авео, как и родной жигуль – опасен для Водителя в случае беды на дороге…
7) НИЗКИЕ эксплуатационные расходы!
ТО каждые 15 тысяч, в отличие от жигулей, ланосов, авео…
Т.е. Логан в эксплуатации получается ДЕШЕВЛЕ переднеприводных жигулей !!! 😉
8) Приятные "мелочи": Сигнализация, ЦЗ, легкая тонировка, передние электро-стеклоподъемники в комплектации Laureat + заводской антикор и защита двигателя + музыка (хоть и простенькая) – в подарок! 😉
9) Из-за специфического дизайна – данное авто, впрочем, как и любое французское – абсолютно НЕ интересует автоугонщиков!

👎 1) Спорный дизайн.
Быть бы крыше Логана на 2-3 см ниже! 😉
2) Не раскладывающиеся задние сидения.
3) Отсутствие "человеческих" ручек на дверях у задних пассажиров!
4) Поразительно низкое качество воспроизведения музыки у штатной магнитолы и акустики.
5) Шумная румынская резина "Карморан"… :))))))))))))
Вот, пожалуй, и все минусы…