Рено Логан 2007 року

Здрасте Всем! Что хорошего могу сказать Вам об авто; за свой деньги- это автомобиль, хоть и французский а еще главнее посвежее. С утра вышел, завел, поехал и самое интересное доезжаешь из пункта А в пункт Б, по сравнению с другими даже не интересно: Лирика: 1 Орель вектра Б 98гв х1,8хе с утра заводишь а от мороза чек на SRC загорелся (разъём не контачит-в сервис ошибку сбрасывать, то РХХ заглючит, то клапан отопителя потечет). 2 Хёдай Гетц GLS 04гв 1,3, главный предохранитель замучал, как подогрев попы включил с печкой на всю так сразу и пошел пешком за новым( зарядки ноль). 3 Ланос GLS 07гв о чудо, хохлячего производства, СПАСИБО ВАМ!!!! Кузов зимой весь скрипит, нагреть печку чтоб оттаяло полностью лобовуха-бак выкатаешь. Летом кондей два раза заправишь. Это не весь список продолжать нет смысла, отзыв не об автомобилях выше, а об авто Рено Логан. Теперь о чуде производства с Румынскими корнями: Кузов 4+ ЛКП можно было бы и лучше ложить. Подвеска 5+ Таксисты не врут. Хороший клиренс подвески. Движок – 4. 1,6 8 кл. неприхотливый, для города люкс а вот по трассе не хватает. Коробка-4. коротковата Расход: город лето/зима -9/10,5(+ доп если на тапку давить) трасса в среднем около -7л/100км Шумка 4- слабоватая. При 3500-4000 на 5й напрягает глушитель Интерьер 4 (бюджет, на любителя) Эргономика-4 коротковаты подушки передних сидений мой рост 181см Удобства 4. Кондей летом при 35С в тенечке на пределе, ГУР-4, передние стекло подъёмники-5 Объём: Салон спереди -4 слабовата боковая поддержка сидений Салон сзади -5+(три мужика по сто кило и 1500км пробега без потасовок и обратно) Багажник 5- объём съедают направляющие, меня это особо не волнует. Единственный напряг лампочки ближнего и дальнего света(перегорают). Совет не включайте свет перед заводом авто и выключайте перед тем как заглушить мотор, пока спасает. В принципе неплохой авто для бюджетного варианта в своём классе. Это лично “Моё” мнение, А ваше, иметь или не иметь данный авто.