Рено Логан 2005 року

Всем привет. Логана урвал, поскольку на комплектацию мини была очередь, в 2007 году, в городе, сам из пригорода, с пробегом 33500 км, в идеальном состоянии. До этого был Ижик (Ода). Исходя из семейного бюджета, выбор на замену был небольшой. Нужен был авто с большим багажником (частые поездки на дачу и перевозка, в связи со спецификой работы (ИП), легких, но габаритных грузов)- сразу остановились на Логане.Кроме большого багажника, авто обладатель еще и просторного, удобного, а зимой еще и теплого салона.Сейчас на спидометре 90000 км и 5, 5 лет возраст, настало время расставаться с “ежиком” (так мы его навали за его внешний вид). Честно признаюсь, очень жаль отдавать такого помощника. Автомобиль надежен, никогда не подводил, зимой никаких проблем, несмотря на возраст, с запуском двигателя (заводился при -38). За все время эксплуатации, а это 3, 5 года и почти 60000 пробега, менял только расходники. Первое время старался следить за расходом масла, проверял сначала каждые 500 км, потом каждую 1000, потом бросил это пустое занятие и менял согласно регламенту, как и все остальное. Заменил ступицы на подвеске (86000 км), рулевые тяги и заодно уж наконечники. Хотя между старыми и новыми наконечниками разницы не увидел, также месяц назад заменил шаровую (порвался пыльник).Сразу хочу сказать: ремонт и з/ч буквально копеечные (стоимость ступицы 850. (Германия), в магазинах зап. частей, замена, в частном автосервисе – 350, отечественная ступица вообще 440., а качеством, по моему, не хуже (набивка более вязкая).Главное на этой машине – не носиться сломя голову, не рвать со светофора и тогда она прослужит долго. Авто, для людей, которые никуда не торопятся и везде успевают. Замену, “ежику” искал, очень долго, критерии остались теже: объемный багажник, высокая посадка + добавилось: неплохо бы просторный салон, ну и фин. возможности, хотя бы до 500000, желательно с задней дверью. Плюсы. Цена, простота и надежность, отличная покраска, высокий клиренс , просторный и теплый салон , багажник вместителен и за счет высоты , удобен при загрузке и выгрузке (не надо далеко тянуться, фактически , весь груз под рукой), сравнительно недорог в обслуживании и ремонте. Минусы. Отсутствие модели с кузовом универсал. Возможно это не последний Логан в нашей семье. А потому говорю: “До свиданья Логан”.