Рено Колеос 2011 року

Купил летом 2011. Выбирал между Кашкаем+2 (тесный, 3 ряд для лиллипутов, 2л мотор не едет), Хитрилой (в аналогичной комплектации на 3 тыс. дороже, узкий, глушак висит), Аутлендером (внешне красив, но внутри ведро, шумки нет, жесткий), новым Спортейджем (аналогично Ауту). В итоге после тест-драйва и увиденного вживую Bose edition в белом цвете на темных дисках остановился на Коляне. Считаю, за эти деньги конкуренты-одноклассники нервно курят в углу. Единственное – поначалу смущал дизайн передка занадто оригинальный, но теперь уже даже нравится – не такой как у всех. Недавно ездили Одесса-Карпаты и обратно, Колян показал себя молодцом, хотя условия были экстремальные: темп. до -28, снег, гололед, дороги после выезда с киевской трассы понятно какие. И отлично кушает 92 бензин. Машина в нашей стране банально недооценена, рекламная кампания какая-то недоделанная. Кроме того, Рено сильно попортило себе имидж, взяв под крыло и развесив свои эмблемы на малобюджет типа Дачи Логан и Дастер. А между тем французы совместно с япами делают хорошие машины с фаршем и характеристиками премиум-класса – как тот же Колеос. Так что если вы не зациклены на “пацанских” марках авто, а больше заинтересованы в комфорте, качестве и достойных характеристиках за приемлемую цену, то эта машина – отличный выбор.