Рено Кліо Символ 2008 року

Автомобиль покупал в салоне летом 2008 года. 1.4 л, 98 л.с. Это не первый автомобиль. Был владельцем или поездил на ВАЗах, Шкодах, Шевролетах, Деу… Сравнивать есть с чем. Стиль вождения: не очень спокойный.

За 128 тысяч поменял: наконечники рулевых тяг (внутренние и внешние) – на 80 тысячах, передние стойки – на 110 тысячах.

Что не нравится:

а) наибольший минус, то что на вторичном рынке машинка довольно дешевая – нужно было покупать сразу б/у;
б) тесноватый салон для крупного телосложения (но не хуже чем в ВАЗовских 9ках) – это не критично;
в) очень раздражает запотевание стекол во время дождя – лечится мгновенно: печка + кондиционер.

Положительные моменты:

а) хорошее качество ходовой – пробоев практически не бывает при разумной эксплуатации;
б) за 128 тысяч в салоне завелся один сверчек в торпеде – излечил, также иногда торохтят тяги замка в задних дверях (не охота разбирать потому как чаще они молчат);
в) огромный багажник для такой машинки – влазит довольно объемная детская коляска и еще можно положить 3-4 средние сумки;
г) клиренс – практически не бывает проблем с проездом “наплывов” на трассе + геометрия свесов позволяет преодолевать довольно сложные участки по бездорожью;
д) довольно шустрый двигатель – особенно радует 3-я передача в городе + довольно экономный при своих 98 лошадках.

Резюме: купил бы еще такой же 🙂 Автомобиль не дешевый в обслуживании, но качество-цена, на мой взгляд, уравновешены. Запчасти привозят под заказ и аналоги тоже. Рассказы о том, что на французов только оригиналы есть – это уже миф. Довольно неплохая машинка. Планирую обновить на такуюже но поновей.