Рено Кліо Символ 2007 року

Только что я продал свой Симбол и почему-то захотелось написать о нем отзыв. Это была моя вторая машина, брал ее перед новым 2008-м годом после ваз 2114. Брал новой в мусе. Что хотелось от машины (после девяточки): – чтоб иномарка (гур, кондей, не гремит и не скрипит); – новая; – с автоматом; – не дорогая; – ремонтопригодная; – недорогое ТО. Что получил: – собсна это и получил. За 39 тысяч пробега сломалось: – рулевая тяга сломалась за 39 тысяч пробега (2.500 со сход-развалом)… ТО-15000 мне стоило дешевле, чем ТО-2000 на девяточку… ТО-30000 – 7000р. с колодками и профилактикой торм. барабанов. Что еще менял за это время, помимо колодок и регламента: – работу менял; – фару (ок. 4.500); – крыло красил (ок. 3000). Не советую кузов делать у официалов, вполне подойдут хорошие неофициальные сервисы рено. Недостатки… Это БЮДЖЕТНАЯ машина. Шум со временем стал доставать, звук двигателя не нравится, плавности не хватает, стало тесновато, руль тяжелый, динамика не та… Первое время все знакомые-друзья давали не лестные комментарии относительно внешнего вида машины… Через это надо пройти, т.к. со временем все привыкают и вообще, наплевать кто чё говорит!!!)) Достоинства… Это БЮДЖЕТНАЯ машина, т.е. по карману не бьет абсолютно. ВСЕ траты можно реально спланировать (что не получалось с девяточкой). Всегда полная уверенность в машине. Хорошо пролезает в дыры. Отлично залезает на ЛЮБЫЕ бордюры. Этой зимой в снегу на моих глазах намертво застревали фокус, акцент, семёра, Цэ4, королла и мн. др. А я не застревал. Кондей холодит очень бодро. Печка зимой – максимум на 2 скорости, а иначе пот ручьем. Сиденья очень не маркие. На скорости ведет себя устойчиво (если не играть в NFS). БАГАЖНИК!!! Резюме: машина для города, для дачи, для новичка, для пожилого человека, для девушки подойдет очень хорошо. но если от машины надо больше, чем просто ехать, то советую брать что-либо иное. Выгоднее брать б/у с небольшим пробегом.