Рено Кангу 2005 року

Авто взяли как “рабочий” автомобильчик – по городу проехать, иногда грузы перевезти – чтобы был небольшой, недорогой, грузопассажирский. Комплектация – полная для машинки. Цена – около 470 тыр. Из альтернатив были ФоФок, Нексия, Пыжик-партнер, и пр. до 500 тыр. После 7500 км впечатления следующие: 1. Из поломок – отказывал э-мотор заднего омывателя – сразу. Замена без проблем по гарантии. Все. 2. Шумноватая машинка. Слышно дорогу. 3. Поскрипывает пластик спереди и гремит крышка багажного отсека сзади. 4. Крепления ремней безопасности для задних пассажиров утоплены в заднее сиденье – с незнания можно плюхнуться на них с получением синяка на заднице.Пожелания: Понятно, что рабочая лошадка, но улучшить звукоизоляцию и редизайнить пластик можно и нужно. Балалайка с управлением на руле не выдерживает никакой критики. Интересно, кто еще и где еще в мире до сих пор кассетники слушают? В Турции я этого не заметил….Сам я купил в этом году Меган 2 – седан (до кенги еще). Там все на высоте. А так – вроде надежная и удобная машинка.