Рено Флюенсу 2012 року

Купил 12 мая 2012 года, 1,6 МКПП, за это время накатал 39000 км. 1. Внешний вид- на любителя, но из толпы выделяется, а с некоторых ракурсов- просто красавчик. (ИМХО) Некоторые путают зад Флюенса с Мондео, но не суть. 2.Двигатель с электронной педалью газа откровенно слаб. Сначала ставил Джеттер для более резкого старта, но в динамике он ничего не прибавляет, на 4-й передаче на 70 км/ч уже просится на 5-ю. Сделал чип-тюнинг двигателя, машина стала резвее, на 4-й можно не напрягаясь ехать да 85 км/ч. Более плавная работа двигателя. Мастер сказал, что этому двигателю не хватает бензина и воздуха с заводской прошивкой. Заплатив ему 10000 , я не пожалел о содеянном. Расход не увеличился. 3. Багажник огромный, про дуги там писать не буду, и так все понятно, 4. Салон темный, подлокотник сразу отдал в перешивку кожей, летом весь белый от локтей. Да и высоту подлокотника увеличил, стало удобнее. 5. Колеса у меня 15 радиуса, не стал понтоваться, ставить 16 или 17, на 15 радиусе авто плывет, не замечая ям и выбоин. 6. Проблема с лампами ближнего света, за полтора года поменял уже 5 шт, ладно хоть меняются за 3 мин, на других авто у меня такого не было. Грешу на то, что есть датчик света, и при заводке машины происходит скачек напряжения. Теперь свет включаю и выключаю рукой.. Пока все хорошо. 7.В морозы заводится с первого раза, поставил иридиевые свечи Денсо 1500 за комплект. Иногда зимой хрустят ШРУСа, но только в морозы, потом проходит. Пока на этом не заморачивался. 8. Магнитола читает только фирменные диски, решил проблему подключением через AUX простенького плеера, накачав себе музыку. 9. Климат классный. Без комментариев. 10. После быстрой езды по лужам появляется дребезжание теплового экрана, в основном дребезжит в районе запасного колеса, лечится отгибанием за 2 мин.( 1 мин 50 сек занимает расстилание тряпочки и принятие горизонтального положения, а 10 сек само отгибание) )))) Желательно отгибать при включенном двигателе. 11. Салонный фильтр ставится не снимая бардачка, только надо немного извернуться, вся операция у меня заняла минут 20. 12. Крепления воздушного фильтра лучше заменить. Вместо шурупа с крестовой головкой лучше поставить шуруп с головкой под ключ, менять будет значительно проще и быстрее. В общем, машиной я доволен, это седан с клиренсом кроссовера, сам намерил 168 мм. Конечно, есть и лучше машины, спорить не буду, но каждому свое. Не судите строго за отзыв. Всем удачи на дорогах!!!