Рено Флюенсу 2011 року

Машина служебная, прошла Крым и Рим. Из плюсов хочу отметить приличный уровень комфорта и шумоизоляции. По прямой машина едет пристойно на любой скорости, курсовая устойчивость очень хорошая, даже на наших латаных перелатаных дорогах. Внутренний обьем тоже очень большой как на машину за такие деньги. Двигатель любит обороты, до 3000 об/мин динамики мало. (правда после перепрошивки ЭБУ момент ощутимого подхвата опустился к 2000-2200 об/мин). Очень приличный свет даже на родных галогенках.

Из минусов (как же без них): поведение в поворотах (авто не для гонок); подушка сидения водителя коротковата (при росте 185 см удобно не сядешь); нет регулировки руля по вылету; кнопки передних стеклоподъёмников не имеют четкого среднего положения (нажимая на ходу постоянно открывается стекло полностью); кузову не хватает жосткости (после 60000 км начал гулять, на ямах скрипят стекла в рамках); термозащита выхлопной трубы подгибается и барабанит после каждой лужи (полечилась только плоскогубцами, оторвал кусок).

По ремонту: при пробое задней подвески разлетаются пластиковые ограничители в пружинах; на 60000 по гарантии поменяли передний амортизатор (выработка стойки); на 80000 начала умирать коробка (время от времени перестали включаться передачи), на двух сервисах морозились долго пока проблема не усугубилась до критического состояния (после 3-х недель ремонта оказалось что накрылся цилиндр привода сцепления, поменяли по гарантии); в морозы утром начали примерзать передачи (по гарантии поменяли тросы тяг-помогло). Пару раз начинали плавать холостые обороты (после перезапуска двигателя попускало) при этом на сервисе ошибок не выдавало (мистика).

Машина для комфортного передвижения семьи с кучей вещей. Желательно по прямой и ровной дороге…..