Рено Дастер 2012 року

До этого ездил на Шевроле-Ниве, разницы по проходимости не заметил, но места больше и комфорт – просто не сравнить. В поворотах Дусик не заваливается, как Шивик. К тому же я заказывал дополнительно ESP, по такой каше приходилось фуры обгонять – страшно вспомнить. Уровень шума в салоне – как в Сузуке Гранд Витара, Кашкае и др. “одноклассниках”, которые минимум на 500 000 дороже. У меня дизель. Запас хода – 500-600 км. Никакой дополнительной шумоизоляции не делал. Хотя, по виду, задние арки вообще голые – и почему бы на заводе не проклеить шумоизоляцию, хотя бы в порядке опции? Дальние поездки – вплоть до 1400 км без ночёвки. Усталость есть, но, извините, и в Мерседесе устаёшь долго сидеть без движения. Чтобы заглохнуть в луже – такого вообще ни разу не было (тьфу 3 раза). Первый ремонт потребовался через 4 года: амортизаторы, кое-что в подвеске. Масло за всё время вообще ни разу ни капли не доливал. Один раз доливали в сервисе чуть-чуть антифриза. Если буду менять, то на такой же новый.Надёжный, мощный, неприхотливый, прощает многие ошибки при вождении – настоящий слон.