Рено Дастер 2012 року

👍 Что сказано выше.Тупой автомат удобен для женщиныОчень внимательное отношение у официального дилера, который старается исполнить свои обязательства по гарантийному ремонту и обслуживаниюХорошая подвеска и клиренс

👎 Салон1. Ужасный пластик на передней консоли и его форма . Немного лучше чем на Гранте2.Руль под кожаную оплетку неприятен на ощупь. Форма руля, создает впечатление, что центральная часть выдвигается вперед, а обод назад.3. Дорогущий подлокотник -из слабой пластмассы, имеет дешевый вид и жидкий- скрепящий.4.При понижении температуры начинает греметь передняя консоль, до прогрева.5.Сиденья, с имитацией под кожу, сделаны из заменителя. Без чехлов – не вариант. При малом пробеге, и не большом моем весе, кожзам начинает рваться в отстрочке шва6. Музыкальный центр- мыльница. Звук никакой, да еще и гремит обшивка на низах.7. Шумоизоляция салона – как у всех бюджетников. Нужно делать дополнительно.8.Задние сиденья не раскладываются в ровный пол9. Ручки дверей -прошлый век, неудобные10. Водительская дверь преподносила сюрпризы- невозможно было захлопнуть и закрыть . Обязательно нужно было пальцем надавить на щеколду , чтобы она встала на место и дверь закрылась. Кузов1. Слабая покраска2. Нет защиты выступающих боковых частей кузова от летящих частиц. Краска отбивается очень быстро. Необходимо обклеивать защитной пленкой.Двигатель- коробка передач1. Самое важное – это коробка автомат. Она никакая!ОЧЕНЬ ОПАСНО СОВЕРШАТЬ ОБГОНЫ!!! Никакой ручной режим не спасет. Казалось бы, 2-х литровый двигатель должен спокойно вытягивать авто, но этого не происходит. Мозги коробки или сама коробка, не реагирует на педаль акселератора,сразу. Двигатель раскручивается медленно , но переключения не происходят. Приходится, за секунду, несколько раз ,судорожно топтать педаль газа, чтобы коробка переключилась на пониженную. К стати, при этом у меня не получалось достичь более 4000 оборотов, нужно было долго долго разгоняться. Если не расчитал маневр, то надежды на авто нет.Есть статья про коробки Рено. Объявлено о ее ненадежности.Сам двигатель неплохой, но ,для нового авто, шумный. 2.По гарантии заменили заднюю часть выпускной трубы. Шов лопнул в месте сварки3.Авто попало под отзыв завода. Должны были поменять весь ГРМ.по гарантии. Выдали накладную о замене частей. Но я не уверен ,что это все было сделано. Ничего не изменилось. Характерных следов в двигательном отсеке не обнаружил. Я не присутствовал в то время.Еще моментЗадние ступицы . Подшипник запрессован на тормозной барабан. Может это хорошо, но на других авто сделано традиционно – на ступице.