Понтіак Транс Спорт року

Я столкнулся с тем, что очень часто люди на улице интересуются, что это за чудо такое.Вот решил написать, дабы удовлетворить столь бурное любопытство. Есть ещё Шевроле Люмина АРV и Олдсмобил Силуэт, это одно и то же,но Понтиак красивее всех за счет широких накладок снизу по всему периметру. Купил её в неплохом состоянии(снаружи) $6000, понятно, что машина не новая,были заменены все резинки, включая опоры двигателя,рулевая рейка восстановлена т.к. новых больше не выпускают, поменен радиатор кондея (сгнил без действия), амортизаторы, большая проблема с родными дисками, ждал пол года пока какой-то урод не сдал такой шедевр на разборку. Всё это обошлось где-то в $2000. Зато удовольствия на $50000! Для тех кто ещё не знает: Понтиак-рамный,с железным каркасом и пластиком со стеклом снаружи, т.е. автомобиль вечный, если за ним следить, движок-скорее всего миллионник,на 90 км\ч около 1600 оборотов! Однажды проехал 20 км с пробитым поддоном АКПП-и ничего! Единственное слабое место-шаровые, т.к. V6 3800кубов на морде -это тяжеловато,а палец не шаровой с мизинец,но и это не беда,если не забывать, то их нужно 1 р\м шприцевать, как и наконечники, и тогда они послужат подольше. Расход-20в городе, 10по трассе, лью АИ76, правда позванивают пальцы, т.к.прописан АИ92. Дизайн-какого никогда не было и скорее всего уже не будет,а жаль! Об ощущениях: выезжая на своем белом красавце чувствуешь себя солидным серьезным человеком, т.к.люди даже из хамеров и геленвагенов одобрительно кивают после импровизированного стрит-рейса. Машина идет как корабль, плавно покачиваясь, но не любит крутых поворотов и резких торможений, впрочем как все минивены. Всем настоятельно рекомендую приобрести, кто ищет минивен, если найдёте, в большинстве продаются убитые напрочь и изгаженные внутри машины.