Пежо 508 2012 року

До нее владел пыжом 605 SV 24 чуть тюненгованной с двигателем 240 л.с. , далее 308 и теперь Она !!! Были и есть еще авто , кроме Пежо .Сейчас в эксплуатации Паджерик 2005 года и УАЗ 3159 БАРС с дрижком Nissan QD32T ( про мою машину писали в журнале “4х4 полный привод” в номере 100 ). Вообщем все на дизеле. Пыжик 508-й с цветом перламутр и полной комплектацией запал в душу сразу . Купил ! Это мой первый автомат и пока ехал домой были казусы с левой ногой , сцепление пытался выжать ))) . Сразу поразил расход топлива , сказать мало , это ничего не сказать . Эноргичность салона на отлично , все в быстрой и не отвлекающей от дороги доступности ( в 308 очень раздражал вкл. подогрев кресел ). На дороге 508- й стоит , как ” утюг” и ему все равно ровный асфальт под колесами или обледенелая колейная грунтовка . После 605-го пыжика с регулируеммым давлением в аммортизаторах , только 508-й дал уже забытое чувство полного контроля над машиной , с адекватной управляемостью . В морозы был впечатлен очень быстрым прогревом салона и лобового стекла , хотя и дизель . Все таки штатная автономка умничка ! И теперь про эстетику 508-й . Неоднократно замечал , как люди останавливаются и начинают разглядывать машину или просто оборачиваются , когда она проезжает . Часто Вы такое видели или замечали за собой при виде Камри , Мазды 6 или Пассата и им подобных Шкод Суперб? Все же она красива чертовка в цвете перламутр на белом снегу ))) Из минусов лишь могу подтвердить уже отмеченных в более ранних отзывах хрюкающие передние динамики и затекающую в багажник воду с крышки , но последнюю проблему решил путем промазки селикона , а динамики хрипели только в мороз всего 1-2 минуты .