Пежо 508 2011 року

Будучи на новогодних праздниках во Флоренции решил для экскурсий по окресностям взять в аренду автомобиль. Походили по конторам и только в третьей нашли машину которая нас устраивала – нас было четверо и соответственно ехать в чем то маленьком типа Фокуса или Лянчи не хотелось – пусть оне сами на них ездят)))Предложили Пежо 508 SW универсал – ну глянули вроде подходит и взяли. Кстати как я понял приличную машину там вообще надо задолго заказывать Мерс или БМВ например чуть ли не за месяц – дифицит))) Итак Пежо 508Машина досталась новая с пробегом 900 км, дизель 2 литра, ручная коробка, тканевый салон, красивого темно серого цвета. Внутреннее оснащение удивило – климат контроль, всякие функции, навигация, и тд.Поехали первые пару километров попривыкал к ручной коробке – лет 8 на ней не ездил – заглох пару раз, подергался, потом привык к сцеплению(а оно там как бы размытое – четкой грани не ощущаешь -ловишь момент как бы в интервале движения).Моторчик оказался бойкий вполне себе тянул весело и очень тихо – почти дизель не чувствуешь.Но вот коробка конечно оочень странная передачи подобраны не самым оптимальным способом – когда ехали по серпантину на 3 не хватает скорости, а на четвертой тяги двигателя. Надеюсь у машин с автоматом такого не будет.Подвеска вполне ничего – по ямам на 4-ку, в поворотах вполне уверенно (в скольжения не пускал – не один все же ехал, а вот повороты 90 град на 70 кмч вполне уверенно проходил и запас был.Тормоза после 3 торможений в горах держали и не плыли, больше как то не хотел экспериментов.Единственно что показалась странным – когда на пустыре попробовал стартануть газ в пол подвеска бить начала как в истерике, а это значит что шасси настроено на плавную и неторопливую езду.Расход по смешанному циклу город-автобан-горная дорога на необкатанной машине был 7 литров что потом заправка и подтвердила – вошло ровно по этому расходу.Управление дворниками, светом, музыкой, климатом вполне интуитивно понятно. Единственно управление навигацией и режимами надо заморачиваться с кнопками и крутилкой.Места впереди и сзади полно – все сидели очень комфортно, единственно что не понравилось это при залезании на водительское сидение можно приложится головой о верх проема и очень мешает обзору зеркало заднего вида на лобовом стекле – на поворотах приходилось иногда наклонять голову и смотреть под него.На автобане держится в потоке нормально – сильно не разгонял ну так пару раз 150-160 км/ч для обгона, на колее не рыскала потому что колеи на их дорогах не бывает)))Багажник вполне вместительный и к нему нареканий не было.В итоге хочу сказать что вполне себе приятная машина для семьи и неспешного передвижения. Ездили много и никто не устал.