Пежо 407 року

Расскажу о своём “Пыжике”!Приобрёл я его не так давно (около года назад) поэтому о поломках и “болячках” к счастью ничего сказать не могу. До этого из иномарок были “пассат” В5 и Мазда6 (плюс к этому имеется опыт эксплуатации “лансер”9), сравнить есть с чем.Начну с того что перед покупкой 407 мною было прочитано немало отзывов о нём в которых излито много необоснованного дерьма типа: у него дешевый пластик; плохая динамика; маленький клиренс; плохая шумоизоляция и т.п. Такое впечатление что за эти деньги авторы подобных отзывов хотят получить автомобиль с салоном как у “Майбаха”, разгоном как у “Феррари” и проходимостью как у “Лэндкрузера”!!! Так я вас разочарую, уважаемые “критики”,- такой машины ещё нет в природе! Нечто приближённое к этому Порш “Кайен Турбо”. Но стоит он “немного” больше Пыжика, поэтому копите, копите и ещё раз копите. А пока не накопили нечего писать ТУПОРЫЛЫЕ отзывы и сбивать с толку людей которые их читают!Про пластик даже говорить не стоит те кто называет его дешёвым просто понятия не имеют что это такое. В общем, сядете в 407, пощупаете его, посмеётесь над этими недокритиками и сами всё поймёте.Динамика нормальная, не очень тянет на низах, но к этому просто надо приноровиться.По бездорожью ездить пока не приходилось, но по данным клиренс у 407 больше чем у Мазды, а на ней я ни разу нигде не сел хотя ездил не только по асфальту.Шумка просто супер, в этом классе мало кто может похвастаться такой же! Тише даже чем в пассате, а уж про Мазду и лансер я вообще молчу.Салон очень комфортный особенно спереди – сидишь как на диване!Подвеска-это компромисс мягкости и управляемости. Неровности и трещины на дорогах с лёгкостью глотает и задом их совсем не ощущаешь. При этом управляемость на 5+ дорогу держит словно по рельсам едешь – не шелохнётся!!! И в повороты на скорости входит с уверенностью.В общем 407 Пыжик- это комфортабельный и очень красивый автомобиль (имхо). Потенциальным покупателям советую не верить бреду всяких недоумков а тестировать машину самому как это сделал я!!!