Пежо 407 2005 року

Автомобиль довольно таки престижный, нареканий на обслуживание не имел, хотя многие жалуются! За 27000 км поломок не было, кроме замены катушки зажигания по гарантии. Имеет отличные драйверские качества, особенно в режиме подвески спорт(электронная подвеска), двигатель 3.0 звучит просто божественно, так и хочется ездить с открытыми окнами, динамика тоже приличная, правда жалко, что не делают механик на 3.0! Все обращают внимание на стеклянную крышу, очень зачетная фишка, вечер, звезды, романтика, девушки штабелями падают! Автомат с 6 ступеньками работает идеально, наверное лучший, на котором я ездил! Расход топлива вполне вменяемый, как для 3.0 и 1730 кг веса – 15л на 100 км. Ускорение до 100 км/ час за 8.7 секунды (перебирает 3 передачи), но потом начинается просто разрыв и максималка 240 км/час. Електроники от и до, смысла описывать не вижу, единственное на чем можно акцентировать внимание, так это на электронной подвески с разными режимами работы, от мягенького роскачивающегося гражданского семейного авто, до спорткара с жесткими настройками подвески и передачей ощущения каждого стыка на дороге! Короче, советую! Но не пожалейте денег на более дорогой 3.0, он того стоит – это совсем другой автомобиль! Берите и не думайте, 3.0 за свои деньги вне конкуренции