Пежо 406 2004 року

Купил в июле 2004 . Долго сомневался хватит ли 1, 8 для активной езды. Летом разгонял до 200 по трассе. Удостоверился что хватает. По городу тоже можно пошустрить – МКПП дает возможность. Хоть и длинноходная, но приноровиться можно.Что не импонирует: – сиденье достало. Вроде вот все нормально настроил, но как-то все равно не так сидишь. – длинный ход рычага МКПП. Не по олимпийски – подвеска гулко отрабатывает ВСЕ неровности. Неприятно. – боковые стекла в дождь забрасывает под 0-ю видимость. Опасно, особенно если ночь на дворе. – холостые подвисают на 1300-1400 об., обычно на светофоре. Странно. – довольно странное поведение педали сцепления. Там гидропривод дескать работает. Для рядового потребителя это значит следущее: 1) трогаться нужно научится заново – я в первое время даже глох при трогании, 2). при переключениях в движении сцепление схватывет то очень рано, то очень поздно, то посередине – всегда неожиданно – двигатель все-таки шумноват. Оно приятно конечно, когда двигатель поет, но на 4000 об. как-то излишне. Лично у меня все это ассоциируется с парнями на ТАЗах с серьезными трубами громадных диаметров. Не люблю. – мелочи, типа личинка замка зажигания разболталась, уплотнители дверей легко ногами при выходе зацепить и оторвать (что и было сделано с двух сторон), во влажную погоду противотуманки глючит – ты их включаешь, в итоге свет вообще гаснет, сверчки в сиденьях, дверях, ремнях безопасности знают свое дело. Не критично, но все же…Что нравится, и очень: – УПРАВЛЯЕМОСТЬ. Очень послушная машина. Делает все так, как задумаешь. Перестроения – удовольствие, только газу добавь… Очень радует в управлении, что машина одинаково ведет себя и на 100 и на 130 и на 170 км/ч. – сочетание 1, 8 + МКПП – очень достойно. На трассе нас с Пыжом редко обгоняют – подруливающая подвеска. Срабатывает интеллигентно и только когда это действительно необходимо. – просто красивая машина.До этого ездил на 9-ке, 11-ой, А6-ой. Пыжа купил по совету другана. Машину классифицировал бы как трассовую – едешь 1000 км и отдыхаешь. Пробег 31000 км. Из них 20000 км – за первые три месяца эксплуатации. Люблю это дело.О поломках писать не буду принципиально (а они были) – не для того 406-ой покупают, чтобы дневник поломок вести. Пыжику прощаешь все его огрехи за удовольствие от управления.