Пежо 405 1992 року

йPeugeot 405 SRI В мои личные владения попал можно сказать по случайности, лазив в рутине интернета я наткнулся на это чудо французского автостроения и он мне приглянулся и вообщем в итоге решил созвонится с продавцом а далее купить её. Сразу удивило то что пыжик 1992 года но его кузов совершенно не имел ржавчины так как он сделан из оцинковки! Автомобиль имеет инжекторный двигатель обьемом 1.9 кубических см. и выдает 125 л. с. позволяет ехать на четвертой скорости как 20 км/ч так и 120 км/ч и заводится практически в любой мороз. Расход в смешенном цикле около 8 литров. Что касается салона то он поражает своей просторностью. В нем вольготно себя чувствует как пассажиры передних сидений так и задних. Передние кресла оснащены регулировкой по высоте и по жесткости спинки. Задние сиденье имеет подлокотник. Передние двери имеют стекло-подъёмники с доводчиком, наружнии зеркала-электро-регулировку, руль-регулируется по высоте. Приборная панель (торпедо) очень функционально на ней имеется все необходимые кнопки которые так же удачно расположены. Печка на автомобиле-высший класс даже в мороз под 30 градусов в машине жарко. Сцепление сперва кажется туговатым но потом привыкаеш. Тормоза на автомобили дисковые как с передние так и задние. Подвеска-передняя типа псевдо-MacPherson с нижним рычагом, задняя- торсионная балка требующая к себе внимания Но все же очень мягкая и глотает практически все неровности. Багажник большой-2 человека влезут без проблем))Из неисправностей за все время я менял лишь тросик сцепления на вазовский ну и расходники. Вообщем Peugeot 405 SRI- это отличный не прихотливый и надёжный француз(если конечно следить за ним).