Пежо 308 2009 року

у меня SW. брик, франция. авто в целом дороже, чем стоит. но это только в салоне, и на первый взгляд. проехав 10000 понимаешь, что ровно сколько стоит, столько он и есть. хотя после опеля первое время чувствовал, что сижу в лимузине. машина неплоха настолько насколько может быть неплоха легковушка в раше. ничего кроме как джипа я себе в следущий раз уже не куплю. и не в последнюю очередь после этого отличного пежовского свеса…
плюс: хорошая кредитная программа. уже отдал. после опеля подвеска относительно мяккая. хороший, правильный материал панели. неплохая музыка. хорошо (вровень) складываюца в брике задние сиденья. можно возить груз. отличные тормоза)).
минусы. дизайн зада… скажем так, дизайн отсутствует. двигатель 1.6 на автомате – мало, мало. машина на старт сонная. после третей передачи – более менее. скорость держит хорошо, но склонна подпрыгивать, к дороге совсем не липнет, как в свое время, 406… чуть на газ – двигатель ревет. пассажиры замечают. чего он так ревет? может потому что БМВ??? расход в смешанном устаканился на 9,6… по началу было 9,3. много или мало – каждый для себя решает. к гонщикам себя не отношу. жуткий передний свес “здраствуй, бурдюр”. обивка дверей – маркая, дешевая. скрип в районе передних дверей ближе к панели. с обоих сторон. что скрипит – хрен его знает. но правду сказать – это единственное, где скрипит… радиус поворота великоват… что еще? не понравились пламасовые бампера и крылья. пальцем жмешь – оно все ходит… но может так и надо, в 21 веке? во француской версии нет обогрева сидений, а я привык. пока печка нагреет – холодновато зимой. машина постоит – двигатель троит.
ну вот, вроде чесно все написал. машина мне нравица, не стоит думать что я недоволен, просто эта тачка лучшее как бы подтверждение, что в ценовой категории до 1000 000 руб. среди новых машин – ловить нечего. это правда, что бы вы не взяли – это будет компромисс. пежо 308 sw, неплохой копромисс.