Пежо 308 2009 року

Пришла пора жене поменять машину. – старенькую ни раз битую мазду 323 2000 г. отслужившую верой и правдой 7 лет. Перепробовали все в ценовой категории от 600т. до 800т..Подобрать машину женщине – это подвиг. Если нравиться внеше – не нравиться салон. Если нравиться первое и второе – то слабый движок (например Subaru impreza 1,6). Машина должна быть не большая с автоматом. Уже отчаявшись заехали в “Конкорд”. Не ординарный дизайн привлек женское внимание. Хорошее качество отделки салона. Удобные сидения. Хороший обзор спереди.. Вопрос был 207 или 308. Проехался на 308 1,6 Автомат 120 лс. , светлый салон,.справа= не малой комплекции менеджер, сзади втиснулся громила охранник. Машина показалась не большая – как раз для женщины. Предложили последний экземпляр 2009 г. при полном “фарше” , кроме литья, кожи и стеклянной крыши за 636 000.+ 16 000 задний партроник и круиз. Ярко синий цвет, черный салон. Оплатил залог не раздумывая. Забирал машину без жены – она на юге с ребенком. Сел ….. и вот тут получил шок. Салон для своего класса огромен. (белый скрадывал размер) Машина на трассе как корабль (16 диски-увидел когда приехал домой был уверен, что 15). Движок великолепен -эластичный,мощности вполне хватает, вменяемый автомат (да чуть задумывается -не жаль денег включи спорт-режим.), переключается мягко. Очень удобная посадка и большие регулировки.Свежий современный салон. Вполне приличная “шумка”, Хорошее аudio. Климат без нареканий. Это тот случай когда внешне машина смотрится на класс ниже. И это за счет больших колес, своей высоты и небольшого багажника. На спидометре 1500 км. В дороге абсолютно не устал. Нравится все. Расход великоват. По трассе 9л. Но у меня резкий стиль вождения. В салоне сказали, что через 5-10 000 км уменьшиться. Пересмотрел в корень свое отношение к французам. В данной ценовой категории считаю лучшая машина. Время покажет по надежности. Но у сына 406 2002 г. и нареканий на качество у него нет.