Пежо 307 2007 року

Три дня как из салона забрали . Ребята из салона – молодцы: все быстро, четко, вежливо. Привет им, особенно Хромову Дмитрию. Почему именно SW – семейство большое, надо было много места, надо было новое авто и надо было, чтобы дилер был рядом. Машинка в наличии была, поэтому долго не думали – внесли залог и вскорости оплатили. Особенно прозрачная крыша понравилась – вещь. Пока особо сказать нечего – все работает, все исправно. Что нравится: Салон – большой, возможности трансформации – на любой вкус. Сиденья задние снимаются и переставляются в багажник по раздельности – очень хорошо. За счет этого пол низкий. (Смотрели Мазда-5 – она очень тесная по сравнению с пыжиком и пол очень высоко, т. к. третий ряд – в полу, и второй, вроде бы тоже не снимается. )Крыша – песня. Едешь – сверху елочки, облака… очень здорово! А дети – просто в восторге.Климат – у нас раздельный, работает хорошо, все устраиваетМузыка – штатная, кажется только впереди – но тоже устраивает, т. к. меломанов нет, да и не для этого машинаОчень здорово, что запаска под днищем – ничего из салона не надо доставать (как работает, пока не проверял).Автомат – типтроник – нормально работает, переключается в общем и целом мягко и по делу. Не Мерседес, конечно, но я на ощущениях не зацикливаюсь – машина новая, едет и едет. Вот скоро поедем на лыжах кататься – там по дороге несколько перевалов, там-то и проверим автомат как следует.Подвеска – жесткая, кренов нет практически, но и по ямам отрабатывает, будьте нате, с грохотом. Думаю, ребята колеса перекачали в салоне – 2.5, кажется, говорили, но это для трассы имхо, а в городе 2.0 нормально будет, наверное. Ничего пока не делал – не напрягает. Дорожный просвет – вполне, можно даже на бордюры невысокие заезжать. И вообще машинка высоко стоит над дорогой – комфортно ехать, выше – только Джипы большие, и то не на много.Что не очень понравилось – нет ящика-подлокотника между передними сидениями, а со штатных подлокотников локоть у меня съезжает все время. Зато бардачок в передней панели – просто огромный. Чтобы со дна достать что-нибудь – приходится отстегиваться и только остановившись, т. к. голова чуть не ниже уровня стекла уходит. Хотя много – это лучше, чем мало.Собственно, наверное, нашел то, что искал – универсальная хорошая машина для семьи.До этого смотрели Рено Меган Эстейт (сарай) и Сценик – все хорошо, но только 5 мест и автомат – просто ужасный. Может это только на тестовой машине такой, но не думаю. Готовы были брать, но прокатился – и отпал вариант. И запах там какой-то острый, резкий – пластик видно такой. Почему в тестах не пишут про запах, интересно? Это ведь важно… Помню, девятки новые так пахли. Эстейт, кстати, неплохо выглядит внешне, гармонично, в отличие от седана, но это на мой вкус. Очень WV Тоуран хотелось, но не нашлось лишних денег. Непонятно почему надо за “народную немецкую марку” так переплачивать? Смотрели также Мазду 5 – но тесно в ней как-то… и коробка только механика, а это было непременное условие. Зафира по тем же причинам отпала… и диван неразборный, как в автобусе, и плюс запах – как в рено… голова от такого заболит, наверное…До этого на Хонде-Аккорд ездил долго и пока что о смене не жалею, хотя Хондочка меня ни разу не подвела (тьфу-тьфу-тьфу). Надеюсь, что и эта года два отъездит без проблем, а там можно что-нибудь еще интереснее посмотреть, машин сейчас чуть не каждый месяц премьеры новых моделей и одна другой лучше. В общем – если кто думает над покупкой такого пыжика – рекомендую.