Пежо 307 2004 року

Машину приобрел в начале лета. Выбирал между японско-корейской продукцией и французами.Решающим фактором стало то, что при моем росте 185 в Пежо могу сидеть прямо, а не полулежа, как получалось в Лансере, Альмере, Элантре… Все-таки японцы-корейцы народ малорослый. Да и на заднем сиденье места навалом. У моего приятеля Пассат-Вариант, и он в нем при таком же росте “лежит”, сильно осложняя жизнь пассажирам на заднем сиденье. Да и по ширине Пежо сантиметров на 10 пошире “в талии”, специально меряли. А ведь Пассат – машина классом выше.Общие впечатления: современный автомобиль со всеми необходимыми мелочами, вовремя напоминающий владельцу о неплотно прикрытой дверце и не выключенном свете фар и т. д.Проехав 10 000 прошел первое ТО (бесплатное) без всяких стояний в очередях. Из неисправностей за это время: резко дергая передачи ухитрился поломать пластиковую кулиску. Неисправность в течении трех часов была устранена на сервисе по гарантии включаю эвакуацию сервисным эвакуатором. Мой младший сынишка балдеет, когда смотрит через стекляную крышу, а жене нравится масса возможностей поставить стаканчик и положить пирожок из Мак-авто.Пожалуй, единственный недостаток – сложность парковки, передние габариты трудно ощущаются, но тут уж помогает “парктроник”. Да, еще есть неудобство – сильно пачкается на мокрой дороге заднее стекло, приходится постоянно держать включенным задний стеклоочиститель.Как сложатся дела зимой – посмотрим. Общие впечатления: классный автомобиль для семейного человека, особо впечатляет величина багажника.