Пежо 307 2004 року

На часах пол второго ночи, я пишу данный отзыв после ремонта пежо 307 о котором и будет отзыв, машина не моя, машина моей жены, поэтому хлопоты по ее обслуживанию лежат не мне. у самого всегда были бмв и сейчас тоже. ремонтирую сам, пежо 2004года пробег 240.000км машина удобная комфортная в меру тихая, я бы сказал она даже лучше немца гольф класса в плане езды (комфорт шумка эргономика) НО что касается ремонта это просто ужас, ломается к счастью не часто, за чуть меньше полугода только подшипник ступицы и еще всякие ошибки по коробке, причем с механической часть никак не связанные, это всякие датчики, то абс то еще что не столь критичное, и если вникать в эти поломки то просто не понятно почему это ломается, но больше непонятен алгоритм их работы, например не работает датчик абс – коробка в аварийном режим уходит!? как?! зачем!? также много всяких датчиков связанных еще с пятью датчиками, бред какой-то! в целом как писал выше машина не плохая. но вот то что курят инженеры пежо не понятно. кузов хороший не даром они в ралли ездят, крепкий деформационностойкий скажем так, не гниет точно, может отчасти из-за того что она наполовину из пластика, многие говорят что в пежо не удобно все снимать там защелки и прочее пластмассовое, не верьте так говорят криворукие мастера все там удобно снимается и быстро по крайней мере на 307 так (снимал бампера, пластик салона). рулится она хорошо маневренная очень даже, но без изысков, салон весьма хорош материалы на уровне, эргономика тоже огромный плюс все под рукой все удобно и видно – это про обзор. климат сказка но тоже иногда алгоритм его работы (переключение режимов обдув стекол и их отключение через режим авто) вызывает недоверие к инженерам пежо мнение мое субьективное каждому свое конечно, да и езжу я на ней редко, но мне нравится , отчасти потому, что это не своя.