Пежо 307 2002 року

Французам огромный респект и уважение за вложенный ими европейский дух и трепетное качество при проектировании и изготовлении 307-го пыжика!
Выбирая машинку, я тестдрайвил много марок и влюбился только в одну – Альфа Ромео 156, она меня действительно очаровала. Уже определившись с выбором, я скорее по инерции, решил посмотреть Пежо.
Когда сел в салон, почувствовал некоторое смятение. Не ожидая ничего позитивного, я понял что эта марка именно моя. Влюбился сразу.Впечатлил салон,эргономика, качество материалов и посадка водителя.
Тут я понял окончательно, что изменяю Альфе, причем не в тайне,а открыто 🙂
Тест-драйв 1.6 механики 110 л.с. меня особенно порадовал и добавил уверенности в правильном выборе модели.
Хорошая динамика, отклик руля, система курсовой устойчивости и АБС.
Вообщем купил, правда с расчетом не надолго – на год, для ознакомления.На следующий год думал уменьшить возраст пыжика.
Машинка красивая, прощает многое, благо электронных помощников хватает.
Подвеска вообще класс – надежная и не дорогая.Единственное что, так это жесткая, но меня сей факт совершенно не обламывает.
Высокооборотистый движок радует приятным рычанием и резвой динамикой.
Смотрел ролики краш-тестов, зауважал львенка еще больше.
Вообщем Пежо-307 машинка современная и по дизайну, и по опциям.
Слышал много суждений по французам, дорогие в обслуживании, не надежные. Так вот, дорогие друзья, хочу утвердительно заявить – ерунда это полная, деза так сказать.
Если 307-й новый, проблем вообще нет.
Думаю менять сегодняшнюю на 2-х литровую или на новую модель 308-ю. с 6-ю ступенями.
Вот такое моё мнение 😉
Всем всех благ и счастливой дороги!