Пежо 307 2002 року

Этого пыжика я купил случайно. Продал 405 и на эти скромные деньги взял битый в зад 307 хэтчбек, на ручке. Комплектация самая недорогая: салон тряпка,кондиционер,сзади весла. Пришлось заменить весь зад+заднюю балку+амортизатор. Делал знакомый грузинский жестянщик,долго делал. Результат не идеальный,но вполне приемлимый,за четыре года косяков не обнаружилось. Прежде всего встала проблема с подушками безопасности. Машину стукнули когда она стояла на светофоре,подушки не сработали,но блок ошибку записал. Пришлось блок возить к специалисту,который перепрограммировал его,удалив данные о срабатывании за 2 тысячи рублей. Далее переключатель поворотников живший своей жизнью перебрал знакомый комрад с сервиса пежо, заменив в нем кусочек пластмассы и заодно включив мне бортовой компьютер. Чисто символически,дружба не измеряется деньгами. Потом стал сам открываться багажник из-за попавшей в выключатель влаги, очистил, посадил на силикон. Бесплатно. Починил подогрев сидений,скрутив перегоревшие провода в районе копчика. Бесплатно. Сменил магнитолу на дешевый хундай,прорезал в дверях отверстия под динамиками. Звук гораздо приятнее. 2 тысячи . Постирал салон ванишем,высасывая из сидений влагу моющим пылесосом. Бесплатно. Загорелась лампочка абс. Друг сказал что надо заменить правый задний датчик. Заменил на б.у. от старой своей балки. Лампочка погасла сама. Бесплатно. Компьютер написал антиполюшен фаульт,машина хорошо заводится и едет,продолжаю ездить. Решил сменить свечи,на изоляторе одной из них следы пробоя,сменил и резиновые наконечники катушки, но надпись не пропала. Диагностика показала что одна катушка заряжается медленнее другой и это причина надписи. Сменил катушку,надпись исчезла. 3 тысячи . В моторе что то цокает,похоже на гидрокомпенсаторы. Летом снял распредвалы,вынул компенсаторы, разобрал каждый и прополоскал в растворителе,наполнил маслом и собрал обратно. Заодно сменил ремень грм и один из роликов,он не внушал мне доверия надписью ваз и кучей регулировочных шайб. Цокот не пропал. Решил проверить компрессию,вывернул свечи. На одной из них нет бокового электрода, провалился в цилиндр. Пошарил безрезультатно магнитиком,потом безрезультатно манипулятором и наконец просто покрутил стартером без свечей. Все,стук пропал. На остальных свечах электроды держатся на честном слове,свечи Bosch. Больше я Бош не покупаю. Пока все,полет продолжается.