Пежо 307 2001 року

Читаю тут отзывы и удивляюсь… Те кто ругает марку,реально по ходу на ней ни разу не катались.. У меня сейчас 307 1,6 на механике. Владею чуть меньше двух лет. До этого у меня было много машин. Почти весь отечественный модельный ряд, так же Крайслер, БМВ, Мерседес. ИЗ Пыжиков были 406 и 206 все на механике, т.к. автоматы на Пыжиках, действительно (к сожалению) отстой =((( Итак по порядку. Прежде чем писать тут коменты что Пежо гумно,перед покупкой не поленитесь завезите ее в сервис на диагностику. ЛЮБУЮ МАШИНУ МОЖНО УБИТЬ!!! Итак. При покупке обратите внимание на больные места 307. Это выхлопная система, болезнь(по ходу) всех пыжиков. Ну по крайней мере у меня на всех трех моделях на 9-10 году жизни выхлопная система начала прогорать… Хотя не спорю все таки машины были далеко не новые =))) Второе тормозные диски. На пежо они ходят около 3-4 замен колодок. Благо стоят не дорого в районе 2-3 тысяч за неоригинал. Поменять их можно самостоятельно если вы хоть когда нибудь меняли диски на 8-ом семействе ВАЗов. Кстати вся ходовая очень похожа на 8-ое семейство. Далее понажимайте на клаксон. У Пежо реально в руле за него отвечает маленькая клемка,которая иогда отходит,стоимость ремонта в сервисах около 300-600 . Также обратите внимание на передние поворотники. Они вставлены в фары патроном,клемы на них имеют свойство прогорать,стоит один такой патрон 1000 рублей,я отремонтировал самостоятельно=) Теперь о крупном. При покупке ОБЯЗАТЕЛЬНО проверьте блок БСИ!!! Это больное место у 307-х. На до рейсталинговые машины он стоит от27 до 39000 !!! На рейсталинговые в районе 10-ки. Заказывается только на заводе во Франции. От других машин б.у. не подходит!!! Т.к. в нем забит ВИН машины который передается на бортовой компьютер. Сам блок находится в салоне, слева внизу от руля. Если он влажный или есть какие то окисленные места,такую машину БРАТЬ ЛУЧШЕ НЕ СТОИТ!!! Влага в блок попадает если на машину устанавливалась сигнализация и провод на сирену был протянут через дренажное отверстие,которое находится со стороны водителя в районе стыка капота и передней левой стойки. Обратите внимание,если там есть отверстие и оно ничем не заделано то скорей всего блоку хана. Из крупного вроде все=))) По машине могу сказать одно.Машина очень хорошая и надежная и если обслуживать не у официалов выходит чуть дороже 10-го семейства жигулей. Я, например, обслуживаюсь в панинсервисе (эт не реклама), зап части покупаю на Щипковском(опять таки не реклама) Советую перед покупкой почитать форум клуба307. Конечно понимаю что сразу найдется много народу кто будет плевать в сторону этого комента и все такое. Скажу одно. Сколько людей,столько мнений. Мое мнение такое Пежо ОТЛИЧНЫЕ МАШИНЫ!!!