Пежо 3008 2012 року
Відгук про Peugeot 3008 2012
Характеристики авто:
Позашляховик / Кроссовер | Кузов |
Бензин | Двигун |
Привід | |
1.6 (л) | Об’єм двигуна |
Оцінки від власника авто:
4.5
-
Керування
5
-
Надійність
3
-
Комфорт
5
-
Ціна
0
-
Дизайн
5
👍 Эргономика салона, дизайн, управление.
👎 Плохой доступ к аккумулятору, типичные болячки данной модели.
Приобрел свой автомобиль в 2013 году. 120 л/с, Механическая КПП. Проездил на машине 37000 км. Привлекли дизайн, эргономика салона, багажник. В салоне взгляд просто отдыхает. Отличный обзор. Великолепное управление и тормоза. Климат контроль охлаждает салон в жару очень быстро. Понравилось что автомобиль с завода оснащен локерами и защитой. Ничего дополнительно у дилера устанавливать не нужно. Заплатил за машину и уехал. Перейдем к минусам. Зимой салон не нагреешь пока не поедешь. Уплотнители на дверях быстро протирают лкп до металла. Почти сразу отвалилась декоративная накладка на ручке КПП, пришлось подклеивать. При длительном движении в пробке затрудненное включение первой передачи. Декоративные накладки порогов “под хром” вспучились после года эксплуатации. Периодически скрипела передняя панель. Та же магнитола могла бы быть и не такой древней. На второй год перестал работать на холод климат. Сторонние специалисты морочили голову и заламывали ценник. Предпочел разобраться с проблемой самостоятельно. Купил тестер. Как выяснилось проблема была в датчике температуры у радиатора. Оригинал на замену только в сборе и недешевый. Пришлось паять. Итог: тестер 3000р. + датчик 80р. Ну и половину морды пришлось разобрать чтобы до него добраться. Выбор моторных масел на замену не велик. Производитель рекомендует только total определенной вязкости, как и другие расходники, владельцы, как правило, не рискуют и платят. Немаловажно что зарядить аккумулятор это целая проблема. Просто так до него не доберешься особенно зимой. Тем более на морозе. Кучу всего надо открутить и снять. Пластмасса на мой взгляд не отвечает требованиям средней полосы. Зимой пластмассовые элементы становятся хрупкими как яйцо. Ничего не сломать так и не получилось, как не старался. Так что эту процедуру лучше проводить в теплом гараже. Особое внимание приходилось проявлять к бордюрам при парковке. Капот прилично выступает вперед и не всегда клиренса хватает. Бампера пластик, чуть тронь… Для города с плохими дорогами 17 диски которые были в базе жестковаты.
👇 Оголошення з продажу авто 👇
Актуальні пропозиції на сайті з продажу нових та вживаних авто в кредит на вигідних умовах в Україні
- Б/в Peugeot 3008
від 6 324 $
406 пропозиції →
- Ціни на нові Peugeot 3008
від 28 278 $
51 пропозиції →